Search results for “#มอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า” - TrueID

รับรถ Honda UC3 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเดิมๆ ที่คิดว่าขับดีที่สุดแล้ว วิ่งได้ 100 กม.

ปกติเป็นคนขี่รถน้ำมันมาโดยตลอด เลยอยากลองเปิดใจให้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าดูบ้าง

PTT แจงยกเลิกกิจการ Swap & Go แพลตฟอร์มสลับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

PTT แจงยกเลิกกิจการ Swap Go แพลตฟอร์มสลับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า#ทันหุ้น #SET #PTT นางสาวภัทรลดา สง่าแสง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) PTT ขอเรียนให้ทราบว่า ที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นของ บริษัท สวอพ แอนด์ โก จำกัด (“Swap Go”) ครั้งที่ 1/2568 เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2568 มีมติอนุมัติให้ดำเนินการ เลิกกิจการบริษัท Swap Go ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ ปตท. ถือหุ้น ร้อยละ 100 ผ่าน บริษัท เอ็กซ์เพรสโซ เอ็นบี จำกัด (“ExpresSo NB”) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ ปตท. ถือหุ้นในสัดส่วนร้อยละ 100 เช่นกันโดยคาดว่าการดำเนินการเลิกกิจการดังกล่าวจะแล้วเสร็จภายใน ปี 2569 ทั้งนี้ การเลิกกิจการของบริษัท Swap Go เป็นไปตามแผนกลยุทธ์ของ ปตท. ที่มุ่งเน้นการเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันในธุรกิจหลักที่มีอยู่เดิม พร้อมทั้งทบทวนกลยุทธ์ในธุรกิจ Non-Hydrocarbon เพื่อสร้างความแข็งแกร่งจากภายในและเพิ่มศักยภาพการแข่งขันในระยะยาวรายการดังกล่าว ไม่ใช่รายการที่เกี่ยวโยงกัน และ ขนาดของรายการไม่เข้าข่ายต้องรายงานสารสนเทศ ตามหลักเกณฑ์การได้มาหรือจำหน่ายไปซึ่งสินทรัพย์ของบริษัทจดทะเบียน แต่เป็นการได้มาหรือจำหน่ายไปซึ่งเงินลงทุนในบริษัทอื่น ซึ่งมีผลให้บริษัทดังกล่าว สิ้นสภาพการเป็นบริษัทย่อยของบริษัทจดทะเบียนหรือของบริษัทย่อยนั้นดังนั้น เมื่อการเลิกกิจการแล้วเสร็จ บริษัท Swap Go จะสิ้นสภาพจากการเป็นบริษัทย่อยของ ปตท.

EM Motor เปิดตัว Legend Pro มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าราคาจับต้องได้

นายธานัท ธรรมพรหมกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีเอ็ม มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า การเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น “Legend Pro” ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของบริษัท ในการผลักดันมาตรฐานยานยนต์ไฟฟ้าของไทยให้ก้าวไกลมากยิ่งขึ้น โดยเน้นการออกแบบที่ทันสมัย ควบคู่กับเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ตอบสนองต่อการใช้งานจริง พร้อมมอบประสบการณ์ขับขี่ที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน และราคาที่เข้าถึงได้ เพื่อให้คนไทยทุกกลุ่มสามารถใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างแท้จริงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า “Legend Pro” ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิดที่ให้ความสำคัญทั้งด้านสมรรถนะและความปลอดภัย โดยมาพร้อมมอเตอร์กำลังสูง 2,500 วัตต์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 72V 24Ah รองรับระยะทางขับขี่สูงสุด 80 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ความเร็วสูงสุด 75 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมติดตั้งระบบเบรก CBS และโช้กอัพคู่ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ทุกเส้นทาง เสริมด้วยหน้าจอ Smart Display ระบบล็อกอัจฉริยะ ฟังก์ชันค้นหารถ และโหมดขับขี่สปอร์ต เพื่อเพิ่มความสะดวกและประสบการณ์ที่ครบถ้วนยิ่งขึ้นโดยบริษัทฯ มอบการรับประกันสูงสุดถึง 5 ปี เพื่อยืนยันถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ด้วยราคาพิเศษ 45,740 บาท จากราคาปกติ 65,000 บาท พิเศษสุด สำรับผู้ที่จอง 400 คันแรก แถมฟรีซีลหน้า EM นายธานัท กล่าวว่า นอกจากการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า “Legend Pro” บริษัทฯ ยังนำเสนอแนวทางการพัฒนาระบบนิเวศทางธุรกิจ หรือ EM Ecosystem ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งความแข็งแกร่งของบริษัทในการสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคในระยะยาว ได้แก่1. การผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเริ่มจำหน่ายตั้งแต่ปี 2023 และมียอดจำหน่ายสะสมมากกว่า 10,000 คัน ปัจจุบันมีศักยภาพการผลิตที่ 30,000 คันต่อปี และเตรียมขยายเป็น 70,000 คันต่อปี2. การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมภายใน ด้วยเทคโนโลยี cell-to-pack ซึ่งผ่านการรับรองมาตรฐาน UNR136 จากกรมการขนส่งทางบก และ มอก. จากกระทรวงอุตสาหกรรม3. การจัดตั้งเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย กว่า 120 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งทำหน้าที่ทั้งจำหน่ายและให้บริการหลังการขาย ครอบคลุมทุกภูมิภาค4. การพัฒนาเครือข่ายหัวจ่ายชาร์จไฟฟ้า “EM Charger” ที่ตั้งเป้าหมายติดตั้ง 100 หัวจ่ายทั่วประเทศภายในปี 2025 และขยายเป็น 1,000 หัวจ่ายในปี 20275. การจัดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้ว ด้วยแนวทางการ Repurpose และ Recycle เพื่อการใช้ทรัพยากรอย่างยั่งยืน ทั้งนี้ นับตั้งแต่การก่อตั้งบริษัทในปี 2016 กลุ่มบริษัท EM Motor มีอัตราการเติบโตเฉลี่ย 56% ต่อปี โดยมีงบการลงทุนรวมกว่า 400 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันบริษัทดำเนินธุรกิจใน 5 หมวดหลัก ได้แก่ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EM, จักรยานไฟฟ้า ECO, จักรยานทั่วไป, แบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แบรนด์ Longlive Energy และหัวชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ EM Chargerสำหรับปี 2025 บริษัทฯ ตั้งเป้าในการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำนวน 5,300–6,500 คัน และรักษาส่วนแบ่งตลาดให้ไม่ต่ำกว่า 20% โดยมุ่งเน้นการเสริมความแข็งแกร่งของระบบนิเวศ EV ในทุกมิติ เพื่อรองรับการขยายตัวของตลาด และสร้างความยั่งยืนให้กับธุรกิจในระยะยาว

โตชิบา (Toshiba) เปิดตัวแบตเตอรี่ SCiB สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ชูจุดเด่นรอบชาร์จซ้ำ 20,000 รอบ ดันใช้วินมอเตอร์ไซค์/รถรับจ้าง

โตชิบา คอร์ปอเรชั่น เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบชาร์จซ้ำได้ “SCiB™” โดยเน้นจุดเด่นด้านอายุการใช้งานที่ยาวนานและมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด เพื่อยกระดับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้า สำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ชาร์จไฟจากร้อยละ 0 - 80 ได้ภายใน 6 นาที อายุการใช้งานสูงสุด 20,000 รอบ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ SCiB™ ของโตชิบาแบตเตอรี่ SCiB™ ใช้เทคโนโลยีการผลิตจากสารที่เรียกว่า แอโนดลิเทียมไททาเนียมออกไซด์ (LTO) ซึ่งเคลมว่าช่วยยกระดับความปลอดภัย ยืดอายุการใช้งาน และรักษาประสิทธิภาพได้เหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบดั้งเดิมที่ใช้วัสดุคาร์บอน ลดความเสี่ยงจากการลัดวงจรภายใน รองรับการชาร์จและคายประจุได้มากกว่า 20,000 รอบ พร้อมอัตราการเสื่อมสภาพที่ต่ำ อีกทั้งสามารถชาร์จไฟจากร้อยละ 0 เป็นร้อยละ 80 ของความจุได้ภายใน 6 นาทีทั้งนี้จุดเด่นที่สำคัญที่สุดคือมาตรฐานความปลอดภัยและความทนทาน โดยโตชิบาได้ทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ SCiB™ ด้วยการนำเหล็กแหลมทิ่มทะลุตัวแบตเตอรี่ซึ่งปรากฎว่าตัวแบตเตอรี่ไม่เกิดการลัดวงจรหรือไฟไหม้ นอกจากนี้ ทางบริษัทยังเคลมว่าตัวแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้ในพื้นที่อุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส อีกด้วย ตลาดแบตเตอรี่ SCiB™ ของโตชิบาในไทยและอาเซียนโตชิบาคาดการณ์ว่าความต้องการแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในกลุ่มประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่อาจเพิ่มสูงถึง 600 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ภายในปี 2035 อย่างไรก็ตาม สัดส่วนความต้องการแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์และรถสามล้อ ซึ่งเป็นรูปแบบระบบขนส่งสาธารณะที่สำคัญในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่กลับมีความต้องการเพียงร้อยละ 2.8 เท่านั้นซึ่งการคาดการณ์ระบุว่าสาเหตุมาจากความท้าทายหลักมาจากความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้เมื่อได้รับแรงกระแทกทางกายภาพ อีกทั้งยังมีข้อจำกัดด้านอายุการใช้งานที่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา ปัญหาเหล่านี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นภายใต้สภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งนี้การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ยังเพิ่มความเสี่ยงด้านอุบัติเหตุ ส่งผลให้การนำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะเป็นไปได้ยาก ด้วยเหตุนี้ โตชิบาจึงเชื่อว่า แบตเตอรี่ SCiB™ ของบริษัทจะสามารถตอบสนองต่อความท้าทายดังกล่าวได้ จากความทนทานและเทคโนโลยีการผลิตทั้งนี้ แบตเตอรี่ SCiB™ ได้รับการทดสอบในไทยเมื่อเดือนกันยายนปี 2024 โดยร่วมมือกับ บริษัทเนเจอร์นิกซ์ (naturenix inc.) สตาร์ตอัปเทคโนโลยีแบตเตอรี่จากมหาวิทยาลัยชิมาเนะ ประเทศญี่ปุ่น และวินดี อินเตอร์เนชั่นแนล (Windee International) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนด้านการบริการจัดการที่จอดรถในประเทศไทย เพื่อดำเนินโครงการทดสอบบริการเช่าแบตเตอรี่ในรูปแบบสมัครสมาชิกสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้าในกรุงเทพฯ โดยการทดสอบให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจสำหรับโตชิบาและพันธมิตร และยังคงมีการทดสอบอย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบันโตชิบาและพันธมิตรได้พัฒนาโซลูชันแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้าในกรุงเทพฯ โดยให้ความสำคัญกับการลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ และผลักดันการใช้งานแบตเตอรี่ SCiB™ ผ่านบริการเช่าแบบสมัครสมาชิกซึ่งทางบริษัทเชื่อว่าจะทำให้ผู้ให้บริการมอเตอร์ไซค์รับจ้างมีทางเลือกที่คุ้มค่าและปลอดภัย เปิดทางสู่ตลาดยานยนต์ประเภทอื่นๆ เช่น รถโดยสารประจำทางและยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ รวมถึงช่วยให้ประเทศไทยได้ตั้งเป้าหมายบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2065 ด้วยเช่นกัน

เปิดตัว Yadea VELAX มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอัจฉริยะ ทำงานร่วมกับแอป วิ่งไกลสูงสุด 110 กม./ชม.

Yadea VELAX มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอัจฉริยะ : ใครที่มองหาความประหยัดใหม่ในรูปแบบมอเตอร์ไซค์ ตอนนี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับ Yadea VELAX ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอัจฉริยะรุ่นใหม่ล่าสุด ตอบสนองทุกการเดินทางอย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ที่ตอนนี้เปิดตัวแล้วที่งาน Bangkok International Motor Show 2025 ณ เมืองทองธานีที่เดิม Yadea VELAX มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอัจฉริยะ Yadea VELAX เป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ชูจุดเด่น 3 อย่าง คือ Easy GO, AI Safety และ Smart ECO โดยมีรายละเอียดดังนี้ Easy GO : ทำให้การเดินทางด้วยยานยาหนะไฟฟ้าสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น ด้วยระบบชาร์จเร็ว โดยชาร์จเพียง 20 นาที จะสามารถเติมแบตฯ ได้เยอะถึง 80% และสามารถเดินทางได้ระยะทางไกลสูงสุด 110 กม. AI Safety : เพิ่มความปลอดภัยยิ่งขึ้น มาพร้อมระบบติดตาม GPS เพื่อระบุตำแหน่งรถของเราแบบเรียลไทม์ (เมืองไทยรถหายกันเยอะ) แถมมีความปลอดภัยด้วยระบบป้องกันแบตเตอรี่ BMS กว่า 40 ชั้น มั่นใจทุกการเดินทาง Smart ECO : มีระบบแจ้งเตือนการชาร์จอัจฉริยะเข้าแอปพลิเคชันบนมือถือแบบเรียลไทม์ พร้อมกับแชร์การเข้าถึงกับครอบครัว นอกจากนี้ Yadea VELAX ยังมาพร้อมความสะดวกสบายสำหรับคนรุ่นใหม่ ด้วยการทำงานร่วมกับแอปพลิเคชันบนมือถือ ที่รองรับการปลดล็อครถด้วยแอป, เชื่อมต่อ Bluetooth, รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่าน OTA นอกจากนี้ยังสามารถปรับการแจ้งเตือนเมื่อแบตเหลือน้อย หมดกังวลเมื่อเดินทางไกลว่าแบตจะหมดแล้วหรือยัง รวมถึงการระบุตำแหน่งของรถ หมดปัญหาลืมที่จอด ใครสายความจำสั้นแต่รักฉันยาว น่าจะชอบกันล่ะ ในส่วนของระบบความปลอดภัย ยังมี AI Safety ที่ช่วยแจ้งเตือนเมื่อรถขยับอย่างผิดปกติด้วยระบบ Movement Alerts คอยแจ้งเตือนการโจรกรรมได้ ด้านดีไซน์การออกแบบ Yadea VELAX มาพร้อมการออกแบบที่ทันสมัย มีไฟหน้า LED ดิสก์เบรกขนาด 220 มม. ทำงานร่วมกับ CBS และมั่นใจได้ว่าจะสามารถขับลุยฝนหรือน้ำได้ระดับหนึ่ง เนื่องจากรองรับการกันน้ำ IPX7 และมีโช้คอัปหลังทั้งด้านซ้ายและด้านขวา Yadea VELAX มีให้เลือก 3 รุ่นย่อยด้วยกัน คือ YADEA VELAX H, YADEA VELAX U และ YADEA VELAX ชาร์จเร็ว โดยในรุ่น H และ ชาร์จเร็วจะมีมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 2kW และวิ่งได้ระยะสูงสุด 65 กม. ในขณะที่รุ่น U จะมีมอเตอร์ 3kW และวิ่งได้ไกลกว่าที่ 110 กม. โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 80 กม./ชม. และมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการใช้ชีวิตประจำวันแน่นอน ใครที่อยากไปชมรถคันจริงได้ที่งาน Bangkok International Motor Show 2025 บูธ M6, Challenger Hall 1-3 ได้เลยครับ Photo Credit : Yadea Thailand

"QTC" ส่ง บ.ย่อย "QTCGP” ร่วมมือ "MOVE EV X” ลุยเปิดสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

#ทันหุ้น - นายพูลพิพัฒน์ ตันธนสิน (กลางซ้าย) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร พร้อมด้วย นายเรืองชัย กฤษณเกรียงไกร (ที่ 2 จากซ้าย) กรรมการผู้จัดการ บริษัท คิวทีซี เอนเนอร์ยี่ จำกัด (มหาชน) หรือ QTC และ นางสาวศศิกาญจน์ ตันธนสิน (ซ้าย) กรรมการผู้จัดการ บริษัท คิวทีซี โกลบอล เพาเวอร์ จำกัด (QTCGP) (บริษัทย่อย) ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงกับ คุณวันชัย ลี้นะวัฒนา (กลางขวา) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เดอะมูฟ ธันเดอร์ จำกัด (MOVE EV X) เพื่อลงทุนเปิดสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ประเดิมเปิดให้บริการ 7 สถานี ได้แก่ สาขาเฉลิมพระเกียรติ์ 67 สาขาสุขสวัสดิ์ 14 สาขาลาดพร้าววังหิน สาขาพัฒนาการ 20 สาขาวิภาวดีรังสิต 1 สาขาหลานหลวง และสาขาสุขุมวิท 101/1 เป็นที่เรียบร้อย โดยการลงทุนครั้งนี้ บริษัท คิวทีซี โกลบอล เพาเวอร์ จำกัด (QTCGP) ผู้ประกอบธุรกิจด้านการผลิตและจำหน่ายไฟฟ้าพลังงานทดแทนหรือพลังงานสะอาดในหลากหลายรูปแบบ ได้ตระหนักถึงความสำคัญเรื่องมลพิษทางอากาศ อาทิ PM 2.5 ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นเขตประชากรหนาแน่น จึงร่วมมือกับ MOVE EV X ในครั้งนี้เพื่อมีส่วนช่วยในการลดค่าครองชีพให้กับกลุ่มไรเดอร์ที่เข้ามาเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้เข้าถึงพลังงานในราคาประหยัด QTCGP มุ่งมั่นที่จะขยายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อตอบรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นให้ครอบคลุมพื้นที่ในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล เพื่อดำเนินธุรกิจที่มีส่วนร่วมในการสร้างสังคมที่ดีและสร้างระบบ Ecosystem อย่างยั่งยืน

TAKUNI ตั้งเป้ายอดขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าปีหน้า 5,000 คัน

#TAKUNI #ทันหุ้น-TAKUNI เดินหน้าลุยมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าตามแผนเต็มสูบ สร้าง New S-Curve เพื่ออุตสาหกรรมใหม่รับเมกะเทรนด์แห่งอนาคต เจาะกลุ่มลูกค้า B2C ผ่านดีลเลอร์เพื่อเป็นตัวแทนจำหน่ายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเบื้องต้นรวม 9 จังหวัด ตั้งเป้าปีหน้ายอดขายไม่น้อยกว่า 5,000 คัน ดร.กฤตพงศ์ อรชัยพันธ์ลาภ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ TAKUNI เปิดเผยว่า หลังจากเปิดโชว์รูมแห่งแรก เพื่อจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า หรือ E-Motorcycle แบรนด์เทลจี (TAILG)จากประเทศจีน บนพื้นที่กว่า 4 ไร่ บนถนนนิมิตใหม่ พร้อมศูนย์บริการครบวงจร เมื่อ เดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี มีดีลเลอร์แสดงความสนใจ เข้าร่วมเป็นตัวแทน จำหน่ายมากกว่า 50 รายทั่วประเทศและปัจจุบันเริ่มมีดีลเลอร์จองซื้อรถเข้ามาแล้ว โดยในปีหน้าจะผลักดันแผน E-Motorcycle อย่างเต็มรูปแบบครบวงจร วางกลยุทธ์ตั้งแต่ด้านการผลิต การนำเข้าชิ้นส่วน แบตเตอรี่ ตรวจสอบและบำรุงรักษาหลังการขายเจาะกลุ่มผู้บริโภคโดยตรง (Business-to-Customer) หรือ B2C ผ่านดีลเลอร์ ที่จะเข้ามาเป็นตัวแทนจำหน่ายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เบื้องต้นจะเน้นในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลรวม 9 จังหวัด ก่อนจะขยายไปยังพื้นที่ต่างๆเพื่อให้ครอบคลุม ทั่วทุกภูมิภาคของประเทศ ส่วนกลยุทธ์การเจาะกลุ่มลูกค้าองค์กรธุรกิจ (Business-to-Business หรือ B2B) จะเปิด รับลูกค้าจากทั่วประเทศ ทั้งหน่วยงานภาครัฐและเอกชน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบรนด์เทลจี ของเรามีหลากหลายรุ่น รวมแล้วประมาณ 8 รุ่น และราคาเริ่มต้น ตั้งแต่ 2 หมื่นบาทถึงแสนบาทต่อคัน เรียกได้ว่าครอบคลุมทุกเซกเมนท์ของตลาด ตอบโจทย์ลูกค้าทุกกลุ่ม เป้าหมายของการใช้งาน ทำให้เป็นที่สนใจของดีลเลอร์อย่างมากดร.กฤตพงศ์กล่าว โดยบริษัทตั้งเป้ายอดขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ในปีหน้าอย่างน้อยไม่ต่ำกว่า 5,000 คัน และมั่นใจว่า จะทำได้ ตามเป้าหมายที่วางไว้ เนื่องจาก E-Motorcycle แบรนด์เทลจี (TAILG) เป็นผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ชั้นนำของประเทศจีน มีรูปลักษณ์และดีไซน์ที่ทันสมัย โดดเด่น มีความคล่องตัว ขับขี่ได้ไกลกว่า 100 กิโลเมตร ต่อการชาร์ต 1 ครั้ง ด้วยราคาที่เหมาะสม เข้าถึงได้ ตอบโจทย์ผู้บริโภคกลุ่มคนไทย และมีศูนย์บริการไว้รองรับ สำหรับกลยุทธ์การจำหน่ายรถยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ที่ทาคูนิ กรุ๊ป จับมือกับ บริษัท Nex Point ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ที่มีคุณภาพอันดับหนึ่งของไทย จะเน้นการส่งออกไนต่างประเทศ เบื้องต้น จะนำร่องส่งออกไปที่มาเลเซียและอินโดนีเซียภายในปี 2567

อินเดียเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Roadster ราคา 105,000 บาท

บริษัท โอล่า อิเล็กทริก (Ola Electric) ผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าในประเทศอินเดียเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ ในชื่อ โรสเตอร์ (Roadster) สามารถวิ่งได้ไกลถึง 579 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และความเร็วสูงสุด 194 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รองรับการเติบโตของความต้องการใช้มอเตอร์ไซค์ในประเทศอินเดียที่เพิ่มสูงขึ้นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโรสเตอร์ (Roadster) ถูกแบ่งออกเป็น 3 รุ่น ได้แก่ โรสเตอร์ (Roadster) รุ่นมาตรฐาน, โรสเตอร์ เอ็กซ์ (Roadster X) และโรสเตอร์ โปร (Roadster Pro) เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้งานที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังถูกแบ่งออกเป็นรุ่นมาตรฐานอีก 3 เวอร์ชัน ตามความจุของแบตเตอรี่ ได้แก่ 3.5, 4.5 และ 6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง รวมไปถึงรุ่นพิเศษโรสเตอร์ เอ็กซ์ (Roadster X) ซึ่งถูกแบ่งออกเป็น 3 เวอร์ชัน เช่นเดียวกัน คือ ความจุแบตเตอรี่ 2.5, 3.5 และ 4.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมงความปลอดภัยในการขับขี่เป็นสิ่งที่บริษัทให้ความสำคัญอันดับหนึ่ง โดยมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโรสเตอร์ (Roadster) ทุกคันจะมาพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ระบบเตือนการชนและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อื่น ๆ ระบบควบคุมการยึดเกาะที่ช่วยป้องกันการลื่นไถล และระบบอัตโนมัติที่ช่วยป้องกันการยกล้อหน้าหรือล้อหลังโดยไม่ตั้งใจ นอกจากนี้ เบาะนั่งและแฮนด์จับของรถยังถูกออกแบบมาให้ผู้ขับขี่สบายตัวมากที่สุดโดยในรุ่น Roadster 6 ติดตั้งระบบเบรค ABS สามารถตั้งค่าเป็นโหมด Race สำหรับผู้ที่ต้องการความเร็ว, โหมด Urban สำหรับการขับขี่ทั่วไป หรือโหมด Rain สำหรับการขับขี่ในช่วงฝนตก เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์การขับขี่แต่ละแบบ และระบบปรับการเบรกอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่ คุณสมบัติอื่น ๆ เช่น ล้ออัลลอยด์แบบก้านคู่พร้อมดิสก์เบรก ระบบกันสะเทือนหลังแบบโมโนชอค ระบบเบรกแบบสายไฟ และหน้าจอสัมผัส TFT ขนาด 6.8 นิ้ว ติดตั้งบนแฮนด์พร้อมการเชื่อมต่อ 5G/Wi-Fiรุ่นโรสเตอร์ เอ็กซ์ (Roadster X) 4.5 นั้นมีการปรับลดคุณลักษณะบางอย่างลงเล็กน้อย โดยตัดโหมด Hyper สำหรับการขับขี่โดยใช้ประสิทธิภาพสูงสุด, เบรก ABS และโช้กอัพเดี่ยวออกไป พร้อมทั้งเปลี่ยนมาใช้หน้าจอ LED ขนาด 4.3 นิ้ว ที่เล็กกว่า ทำความเร็วสูงสุดได้ลดลงเหลือ 124 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถวิ่งได้ไกลถึง 200 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง นอกจากนี้ในรุ่นโรสเตอร์ โปร (Roadster Pro) จะมีการนำเอาบางฟีเจอร์ของรุ่น Roadster 6 กลับมาใช้เพื่อให้กำลังแรงสูงถึง 52 กิโลวัตต์ ซึ่งทำให้ทำความเร็วสูงสุดได้ 194 กิโลเมตรต่อชั่วโมงราคาจำหน่ายในตลาดประเทศอินเดียและทวีปเอเชียของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโรสเตอร์ (Roadster) รุ่นมาตรฐานจะเริ่มต้นที่ 105,000 รูปี หรือประมาณ 1,250 ดอลลาร์สหรัฐ หรือค่าเงินบาทไทยอยู่ที่ 43,900 บาท โดยที่รุ่นโรสเตอร์ เอ็กซ์ (Roadster X) ลดราคาเหลือ 74,999 รูปี หรือ 893 ดอลลาร์สหรัฐ หรือค่าเงินบาทไทยอยู่ที่ 31,000 บาท และโรสเตอร์ โปร (Roadster Pro) ราคาขยับขึ้นเป็น 250,000 รูปี หรือประมาณ 3,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือค่าเงินบาทไทยอยู่ที่ 105,000 บาทที่มาของข้อมูล Newatlas

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Custom ราคาครึ่งล้าน ตามธีม 5 กีฬาดัง ‘โอลิมปิก ปารีส 2024’

แม้ว่ากีฬาโอลิมปิก ปารีส 2024 ได้มีพิธีปิดการแข่งขันไปแล้ว แต่เสน่ห์ของงานยังคงหอมตลบอบอวล DAB Motors ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสัญชาติฝรั่งเศสก็ได้ช่วยพัดโหมให้ลอยฟุ้งด้วยการตีความกีฬาดังจากงานโอลิมปิก 5 ประเภท ให้กลายมาเป็นคอลเลกชันมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคัสตอม (Custom electric motorbike) สุดเท่สีสันสวยงามถึง 5 คัน ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความชอบของแต่ละบุคคลคอลเลกชันมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ว่ามีชื่อว่า A la gloire du sport เป็นภาษาฝรั่งเศสแปลว่า เกียรติศักดิ์ของกีฬา คือ โมเดลรุ่น DAB 1a มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่เปิดตัวเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมาของ DAB Motors และมีเพียง 400 คันเท่านั้นสำหรับการผลิตรอบแรก โดยผู้ที่สั่งซื้อในล็อตแรกนี้สามารถคัสตอมไมซ์ (Customize) ให้มันกลายเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีเพียงคุณเท่านั้นที่เป็นเจ้าของ ทั้งยังเปลี่ยนการตกแต่งตามธีมโอลิมปิกจากกีฬายอดนิยม 5 ประเภท อย่างการโต้คลื่น เทนนิส บาสเกตบอล การต่อยมวย และสเก็ตบอร์ด ผ่านบริการ Customize ของ DAB Custom Studio (DCS) ได้อีกด้วยมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั้ง 5 คัน แต่ละคันจะใช้ธีมสีตามสีของวงแหวนโอลิมปิกแต่ละวง ที่ในขณะเดียวกันจะสะท้อนลักษณะเด่นของกีฬาทั้ง 5 ประเภท ได้แก่ สีน้ําเงินตัวแทนของกีฬาโต้คลื่น สีเขียวตัวแทนของกีฬาเทนนิส สีเหลืองตัวแทนของกีฬาบาสเกตบอล สีแดงตัวแทนของกีฬาต่อยมวย และสีดําตัวแทนของกีฬาสเก็ตบอร์ดเริ่มต้นที่จุดเด่นของมอเตอร์ไซค์สีน้ําเงินตัวแทนของกีฬาโต้คลื่นจะอยู่ที่เบาะนั่งสีน้ำทะเล และที่เก็บกระดานโต้คลื่นซึ่งมาพร้อมกระดานโต้คลื่นผลิตพิเศษจาก DAB Motorsขณะที่มอเตอร์ไซค์สีเขียวตัวแทนของกีฬาเทนนิสจะโดดเด่นด้วยคู่สี สีเขียวและสีขาวที่ทำให้นึกถึงสนามเทนนิส และล้อสีน้ำตาลอ่อนไม่เหมือนใคร ด้านหน้ายังมีตะกร้าเก็บลูกเทนนิส ส่วนด้านหลังก็มีที่เก็บไม้เทนนิสครบครันส่วนแฟนกีฬาบาสเกตบอลก็ไม่น้อยหน้า เพราะ DAB Motors เสนอดีไซน์มอเตอร์ไซค์สีเหลืองที่เป็นตัวแทนความมีชีวิตชีวาของกีฬายัดห่วงนี้ ซึ่งแน่นอนว่ามันมาพร้อมกระเป๋าใส่ลูกบาสเกตบอล รวมถึงอุปกรณ์อื่นก็สามารถใส่ได้เช่นกันสำหรับกีฬาที่เร่าร้อนอย่างการต่อยมวย DAB Motors ได้เลือกใช้สีแดงและสีดำเพื่อแสดงถึงความแข็งแกร่ง รวมถึงสีทองที่ทำให้นึกถึงชัยชนะสุดท้าย มอเตอร์ไซค์สีดำตัวแทนของกีฬาสเก็ตบอร์ด มีจุดเด่นที่จักรยานยนต์สีดำล้วนที่ตัดด้วยรายละเอียดสีฟ้า ลวดลายกราฟิตีวาดมือ รวมถึงที่วางสเก็ตบอร์ดด้านข้างสุดเท่ทั้งนี้ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่น DAB 1a เป็นยานพาหนะ 2 ล้อ ที่ไม่มีระบบเกียร์ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 7.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kwh) ที่สามารถวิ่งเป็นระยะทางได้ถึง 150 กิโลเมตร มอเตอร์ขนาด 11 กิโลวัตต์ ความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขณะที่มีน้ำหนักทั้งหมดเบาเพียง 125 กิโลกรัม และแบตเตอรี่สามารถนำไปรีไซเคิลได้ เพราะสมแก่การใช้งานในเมืองที่ต้องการความคล่องตัว ราคาเริ่มต้นที่ 14,900 ยูโร หรือประมาณ 574,000 บาทส่วน Peugeot Motorcycles ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ที่เก่าแก่ที่สุดของฝรั่งเศสเมื่อปี 2023 ได้เข้าซื้อกิจการของ DAB Motors เมื่อปี 2023ที่มาข้อมูลDesignboom

OPUS ลุยตลาดตู้สลับแบต นำร่อง 300 จุดทั่วไทย ใช้งานร่วมกับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไทยเกือบทั้งตลาด

ประเทศไทยเริ่มคุ้นเคยกับนวัตกรรมสลับแบตสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นบริการจาก Winnnonie หรือ Swap & Go ล่าสุดก็มีผู้เล่นหน้าใหม่อย่าง OPUS ที่นำร่องตู้สลับแบต 300 จุดทั่วไทย ให้บริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้หลากหลายกว่า 95% ในตลาด ไลโอเนล ลี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โอยิกะ (ไทยแลนด์) จํากัด ไลโอเนล ลี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โอยิกะ (ไทยแลนด์) จํากัด (บริษัทโอยิกะก่อตั้งที่ประเทศสิงคโปร์ปี 2018) นำทัพทีมงานเปิดตัวก้าวสู่การเป็นผู้นำในวงการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าด้วยการนำแบตเตอรี่ 60v และ 72v ผ่านโปรเจ็ค OPUS (Oyika Power Up Station) ที่มุ่งให้บริการสถานีตู้สลับแบตเตอรี่มากกว่า 300 จุดทั่วประเทศไทย โดยระยะแรกเน้นพื้นที่ร่วมกับ 7-Eleven แต่ละสาขาในกรุงเทพมหานคร บริการจาก OPUS พัฒนาแบตเตอรี่ร่วมกับแบรนด์จักรยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายแบรนด์มากถึง 95% ในตลาด ไม่ว่าจะเป็นแบรนด์ TAILG, OKLA, Yadea และ NIU ทั้งยังรองรับระบบสลับแบตเตอรี่และระบบชาร์จไฟฟ้า โดยเน้นกลุ่มลูกค้าเดลิเวอรี่ เพื่อตอกย้ำให้เห็นว่าการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นเรื่องง่ายที่ทุกคนสามารถทำได้ เพียงใช้สมาร์ตโฟนร่วมกับแอปพลิเคชันในการสแกน QR Code ซึ่งจะใช้เวลาในการเปลี่ยนแบตประมาณ 2-3 นาทีเท่านั้น ในปัจจุบันโอยิกะรุกขยายธุรกิจในประเทศไทย เพื่อรองรับการขยายบริการ และเจาะกลุ่มตลาดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พร้อมทั้งจับมือกับ บริษัท บ้านปู เน็กซ์ จำกัด ผู้ให้บริการโซลูชันพลังงานสะอาดชั้นนําในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ในการขยายบริการในไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย

นักศึกษา MIT สร้างรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขับเคลื่อนพลังไฮโดรเจน

ทีมนักวิจัยแผนกยานยนต์ไฟฟ้า ของสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ หรือ MIT เผยแผนการสร้างรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน เพื่อเป็นฐานข้อมูลไปสู่การประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนอย่างสร้างสรรค์ ในอุตสาหกรรมยานยนต์และพลังงานในอนาคตภาพจาก MITโดยทีมนักวิจัย ซึ่งประกอบไปด้วยนักศึกษาปัจจุบันและศิษย์เก่าของ MIT ได้ร่วมกันดัดแปลงรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันนี้ จากชิ้นส่วนของมอเตอร์ไซค์รุ่น ดูคาติ 900เอสเอส (Ducati 900SS) และชิ้นส่วนอื่น ๆ จากมอเตอร์ไซค์หลากหลายรุ่นด้วยกัน รวมถึงยังได้สั่งทำชิ้นส่วนประกอบขึ้นเป็นพิเศษ เพื่อรองรับตัวมอเตอร์ไฟฟ้า ถังไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิง และระบบขับเคลื่อนโดยรถคันนี้ จะใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด ที่ประกอบด้วยเซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ สำหรับเซลล์เชื้อเพลิง จะผลิตไฟฟ้าจากปฏิกิริยาเคมีระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจน ในขณะที่แบตเตอรี่ จะใช้เก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ใช้เมื่อเซลล์เชื้อเพลิงไม่สามารถผลิตไฟฟ้าได้เพียงพอทั้งนี้เป้าหมายของทีมคือการพัฒนารถคันนี้ขึ้นมาสำหรับใช้ในการศึกษาวิจัย และได้เผยแพร่รายละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนต่าง ๆ ในการออกแบบและสร้างรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเชื้อเพลิงไฮโดรเจน บนแพลตฟอร์มแบบโอเพ่นซอร์ส (Open Source) เพื่อเป็นแหล่งข้อมูลให้กับนักพัฒนาคนอื่น ๆ ได้นำไปใช้และถึงแม้ว่าปัจจุบันหน้าตาของรถคันนี้อาจจะยังไม่ได้สวยงามมากนัก แต่ทีมวิจัยมองว่า มันเป็นก้าวแรกของการพิสูจน์แนวคิดว่าเป็นไปได้ และขั้นต่อไป พวกเขาจะทดสอบขีดจำกัดด้านสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์คันนี้ ทั้งด้านความเร็ว หรือการเปรียบเทียบสมรรถนะ กับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันโดยทีมวิจัยหวังว่าท้ายที่สุดแล้ว ผลงานของพวกเขา จะเป็นตัวจุดประกายให้ผู้พัฒนายานยนต์ต่าง ๆ หันมาสนใจการใช้พลังงานสะอาดจากไฮโดรเจน ในการขับเคลื่อนยานพาหนะขนาดเล็กมากขึ้น และอาจจะกระตุ้นให้เกิดการผลิต เพื่อใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างแพร่หลาย ในอนาคตข้อมูลจากinterestingengineering,newatlas

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า LiveWire เริ่มวางจำหน่ายแล้วในยุโรป

ลิฟเวียร์ (LiveWire) แบรนด์มอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าจากฮาร์ลีย์-เดวิดสัน (Harley-Davidson) ประกาศนำรุ่นเรือธงลิฟเวียร์ วัน (LiveWire One) จำหน่ายในตลาดยุโรป หนึ่งในตลาดยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าที่มีการเติบโตสูงนอกจากตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาและประเทศจีนระบบขับเคลื่อนของมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าลิฟเวียร์ วัน (LiveWire One) ติดตั้งมอเตอร์ขนาด 100 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เชื่อมต่อพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนความจุ 15.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charger ชาร์จเต็ม 80% ภายในเวลา 45 นาที และเต็ม 100% ในเวลา 1 ชั่วโมงการขับขี่ในเมืองระยะทางวิ่งสูงสุด 235 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง แต่หากวิ่งบนเส้นทางนอกเมืองที่มีภูเขาหรือสภาพถนนที่ไม่ราบเรียบระยะทางอาจเหลือประมาณ 153 กิโลเมตรมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้เชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่านพอร์ต USB Type-C รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth ติดตั้งหน้าจอแสดงผลแบบสัมผัส 4.3 นิ้ว รองรับการสั่งงานด้วยเสียงสำหรับสั่งงานโทรศัพท์ เซนเซอร์ตรวจจับแสงโดยรอบ ระบบช่วยในการนำทางลิฟเวียร์ วัน (LiveWire One) ได้รับการออกแบบให้เป็นมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าที่มีสมรรถนะสูงแต่มีราคาถูกลงมา ราคาเปิดตัว 23,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 784,570 บาท เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิมเฮสดี ลิฟเวียร์ (HD LiveWire) ที่ราคา 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 784,570 บาท สำหรับการผลิตบริษัทใช้โรงงานที่ใช้ผลิตฮาร์ลีย์-เดวิดสัน (Harley-Davidson) ในรัฐเพนซิลเวเนีย ประเทศสหรัฐอเมริกาอย่างไรก็ตามราคาจำหน่ายในยุโรปแตกต่างกันตามประเทศ เช่น ประเทศเยอรมนี ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 24,990 ยูโร หรือประมาณ 910,854 บาท ประเทศฝรั่งเศส ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 25,290 ยูโร หรือประมาณ 921,788 บาท ประเทศเนเธอร์แลนด์ ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 25,390 ยูโร หรือประมาณ 925,433 บาท และประเทศอังกฤษ ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 22,990 ปอนด์ หรือประมาณ 956,585 บาทที่มาของข้อมูลElectrek.coที่มาของรูปภาพLivewire.com

“Winnonie” แพลตฟอร์มเช่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ฝีมือคนไทย !!

Winnonie คืออะไร ?ปฎิเสธไม่ได้ว่าหนึ่งในเหตุผลที่เทคโนโลยีและนวัตกรรม ได้ถูกคิดค้นและพัฒนาให้เกิดขึ้นจริง ก็เพื่อเข้ามาช่วยแก้ปัญหาในการดำเนินชีวิตของมนุษย์เรา หนึ่งในนั้นก็คือ แพลตฟอร์มฝีมือคนไทยที่ชื่อว่า WinnonieWinnonie คือบริการให้เช่ารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่มาพร้อมสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรีไม่จำกัดครั้ง ตลอด 24 ชั่วโมง เป็นการนำเทคโนโลยีมาใช้ เพื่อมุ่งลดภาระค่าใช้จ่าย และยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้ประกอบอาชีพวินมอเตอร์ไซค์ หรือผู้ประกอบอาชีพที่จำเป็นต้องใช้รถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งมีอยู่จำนวนไม่น้อยเลยในประเทศไทยนี้ โดยWinnonie จะมีค่าเช่าตกประมาณเดือนละ 4,500 บาท หรือวันละ 150 บาท สามารถช่วยวินมอเตอร์ไซค์ประหยัดไปได้มากกว่า 50%จากสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก ระบุว่า ในประเทศไทย มีจำนวนรถจักรยานยนต์สาธารณะที่จดทะเบียนสะสมอยู่ไม่ต่ำกว่า 140,000 คัน (31 มกราคม 2566)เดือน ๆ นึงถ้าในช่วงน้ำมันแพง วินมอเตอร์ไซค์จะมีค่าใช้จ่ายสูงตกหมื่นบาทต่อเดือนWinnonie ใช้งานอย่างไร ?Winnonie มาจากคำ 4 คำ มีคำว่า Win ซึ่งหมายถึงวินมอร์เตอร์ไซค์ สองคือ nonie คือไม่มีหนี้ และสามคือคำว่านวัตกรรม Innovation คือการนำนวัตกรรมมาช่วยให้วินมอเตอร์ไซค์ไม่มีหนี้ โดยแพลตฟอร์มนี้ เป็นผลงานการพัฒนาจากสตาร์ตอัปภายในองค์กรตัวแรกของเครือบางจาก ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์กรที่ให้ความสำคัญกับการพัฒนาเทคโนโลยีควบคู่ไปกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เป็นศูนย์ หรือ Net Zeroการทำงานของแพลตฟอร์ม Winnonie ประกอบไปด้วยเทคโนโลยีหลัก ๆ 3 ส่วน คือ1. รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า - เป็นรถนำเข้า มีขนาดเครื่องยนต์เทียบเท่ากับรถน้ำมันขนาด 125 ซีซี กำลังขับ 3,000 วัตต์มอเตอร์ แบตเตอรี 2 ลูก ระยะทางการใช้งาน อยู่ระหว่าง 80-100 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับความเร็วและน้ำหนักบรรทุก ความเร็วสูงสุดจะทำได้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง2. แบตเตอรีพร้อมใช้งาน และสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี -สามารถสับเปลี่ยนแบตเตอรีที่ใช้เวลาไม่เกิน 5 นาที ขณะที่รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั่วไปต้องใช้เวลาในการชาร์จที่นานกว่า แบตเตอรีลิเทียมแต่ละลูก จะถูกชาร์จไว้เต็ม 100% อยู่ในตู้ของสถานีสับเปลี่ยนแบตโดยตู้สับเปลี่ยนแบตเอง แรกเริ่มเดิมที มีจำนวน 24 ช่อง แต่ปัจจุบัน พัฒนาให้เหลือจำนวน 8 ช่องเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง แต่ยังคงเพียงพอต่อความต้องการในการชาร์จ รวมถึงจำนวนตู้สามารถเพิ่มจำนวนได้ ตามขนาดพื้นที่ ของที่ตั้งแต่ละสถานีปัจจุบันมีสถานีสับเปลี่ยนแบตติดตั้งอยู่ในบริเวณสถานีบริการน้ำมันของบางจาก จำนวน 60 แห่งทั่วกทม.และปริมณฑล ซึ่งในแต่ละสถานีจะมีระบบ Monitoring หรือเฝ้าติดตาม ผ่านกล้อง CCTV ที่ติดตั้งไว้เพื่อความปลอดภัย และเพื่อให้ผู้พัฒนาสามารถอำนวยความสะดวก ในกรณีที่เกิดปัญหาขณะมีผู้ใช้งานได้ มีเซนเซอร์ ไฟรั่ว ไฟเกิน เกิดควันไฟ น้ำท่วมหรือมีการชนตู้พวกนี้เซนเซอร์จะรายงานเข้าสู่คอลเซ็นเตอร์ส่วนกลาง 24 ชั่วโมง3. แอปพลิเคชัน -การเปลี่ยนแบตเตอรีจะทำผ่านแอปพลิเคชัน ซึ่งเราจะได้รับ QR Code ประจำตัว หลังจากสมัครใช้ เพื่อเป็นหลักฐานยืนยันตัวตนที่ตู้ เมื่อต้องการจะเปลี่ยนแบตเตอรี โดยวิธีการก็ไม่ซับซ้อน เพียงสแกนยืนยันตัวตนหน้าตู้ จากนั้นประตูของช่องที่แบตเตอรีเต็มพร้อมใช้งานก็จะเด้งออกมาทั้งนี้เราต้องนำแบตจากตัวรถออกมาก่อน เพื่อจะสลับแบตเข้าไปแทนที่ก้อนที่นำออกมาจากตู้ชาร์จ ขณะที่ฟังก์ชันการใช้งานภายในแอปฯ สามารถทำได้ทั้งค้นหาสถานีเปลี่ยนแบต ดูจำนวนแบตเตอรีที่พร้อมใช้งาน จองแบตเตอรีได้ล่วงหน้า รวมถึงชำระค่าบริการข้อจำกัดของ Winnonieถึงแม้ว่าแพลตฟอร์ม Winnonieจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในส่วนของค่าผ่อนรถจักรยานยนต์ และค่าดูแลรักษาได้มากขึ้น แต่ก็ยังมีข้อจำกัดอยู่บ้างสำหรับผู้ใช้งาน ทั้งในเรื่องของตัวรถ และข้อควรระวังในการใช้งานแบตเตอรี โดยรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้านั้นใช้งานง่าย เหมือนแค่กดปุ่มสวิตช์ก็วิ่งได้เลย เพียงแต่ต้องระวังเรื่องการออกตัว เพราะว่า อัตราเร่งสูงมากหรือว่าการเบรก เพราะคือระบบไฟฟ้ากดเบรกหรือว่าตัดสวิตช์ปุ๊บ หยุดเลยจะไม่เหมือนรถน้ำมันที่ชะลอการเบรก ผู้ใช้งานอาจจำเป็นต้องเข้าใจหรือศึกษาเรื่องนี้ก่อนแพลตฟอร์ม Winnonie ในปัจจุบันปัจจุบัน Winnonie มีผู้ใช้งานมากกว่า 800 คน โดยส่วนใหญ่เป็นกลุ่มวินจักรยานยนต์ ไรเดอร์ส่งอาหาร และเมสเซนเจอร์ส่งสิ่งของราคาในการให้บริการมี 3 รูปแบบให้เลือก คือ สัญญาเช่า 1 เดือน 5,400 บาท, เช่า 3 เดือน 4,800 บาท, และเช่า 6 เดือน 4,200 บาทบริการเปลี่ยนแบต ได้ไม่จำกัดWinnonieตอบโจทย์ด้านการประหยัดค่าใช้จ่ายเรื่องการผ่อนรถ ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา เป็นผลดีกับสิ่งแวดล้อม ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก รวมถึงลดมลภาวะทางเสียงในอนาคตWinnonieจะมุ่งเป้าในการเพิ่มจำนวนของสถานีแบตให้ครบ 100 สถานีภายในช่วงต้นปีนี้ (2023) เพิ่มเติมรุ่นของรถจักรยานยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น รวมทั้งยังมีแผนที่จะผลิตรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์อื่น ๆ จากภายในประเทศ เพื่อลดต้นทุนการนำเข้า ตลอดจนขยายเป้าหมายผู้ใช้งานไปในกลุ่มอื่น ๆ เช่น องค์กร หรือหน่วยงานต่าง ๆ ซึ่งทั้งหมดนี้ก็เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและสนับสนุนให้เกิดการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในสังคมไทย ซึ่งเป็นผลดีต่อสิ่งแวดล้อมให้มีจำนวนมากขึ้น ผ่านการสร้างระบบนิเวศที่สมบูรณ์ ครบวงจร

BCPG จับมือ Ampace ผลิตแบตเตอรี่ รองรับใช้ไฟฟ้าภาคครัวเรือน-มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

BCPG ได้ร่วมกับ Ampace จ่อสร้างธุรกิจผลิตแบตเตอรี่รองรับความต้องการใช้ไฟฟ้าภาคครัวเรือน อุตสาหกรรมขนาดกลาง และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ซึ่งมองเห็นถึงโฮกาสทางธุรกิจที่สามารถต่อยอดจากธุรกิจของบริษัท และบริษัทในเครือบางจาก นายนิวัติ อดิเรก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บีซีพีจี จำกัด (มหาชน) หรือ BCPG และนายเจอรี่ เจีย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เซี่ยเหมิน เอมเพส เทคโนโลยี จำกัด (Xiamen Ampace Technology Limited) ได้ร่วมลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ในการพัฒนาธุรกิจแบตเตอรี่ เพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ แบตเตอรี่สำหรับติดตั้งในภาคครัวเรือน (Residential) ในภาคอุตสาหกรรม (Commercial Industrial) และโอกาสในการจัดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ระดับโมดูลหรือแพ็ค รวมถึงระดับเซลล์เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในประเทศไทยและประเทศในกลุ่มเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ณ สำนักงานใหญ่บีซีพีจี อาคารเอ็มทาวเวอร์ นายนิวัติ เปิดเผยว่า การลงนามบันทึกความเข้าใจในครั้งนี้เพื่อมุ่งเน้นธุรกิจด้านแบตเตอรี่ในภาคครัวเรือนและอุตสาหกรรมขนาดกลาง รวมถึงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ได้แก่ แบตเตอรี่ และระบบจัดการ โดยบีซีพีจีได้เล็งเห็นถึงโอกาสทางธุรกิจของแบตเตอรี่ที่สามารถต่อยอดจากธุรกิจที่บริษัทฯ และบริษัทในเครือบางจาก ได้ดำเนินการอยู่แล้ว อาทิ การให้บริการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Winnonie ของบริษัทในกลุ่มบางจาก ความเชี่ยวชาญของบีซีพีจีในการบริหารจัดการด้านพลังงานและการพัฒนาธุรกิจดิจิทัลร่วมกับเทคโนโลยีบล็อคเชน เช่น โครงการทาวน์สุขุมวิท 77 (หรือT77) หรือ โครงการบริหารจัดการเมืองอัจฉริยะมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (CMU Smart City) ที่มีการใช้ดิจิทัลโซลูชั่นด้านพลังงานที่หลากหลาย เพื่อให้เกิดการใช้ไฟฟ้าจากพลังงานสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรองรับเมืองขนาดใหญ่ ลดต้นทุนด้านพลังงาน พร้อมรับมือกับราคาค่าเชื้อเพลิง และอัตราค่าไฟฟ้าที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ ในปี 2568 ภาครัฐได้ตั้งเป้าหมาย การใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในประเทศไทยอยู่ที่ 360,000 คัน โดยราคาเฉลี่ยมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหลังได้รับเงินสนับสนุนจากภาครัฐอยู่ที่ 50,000 บาท/คัน มูลค่าตลาดโดยรวมจะอยู่ที่ประมาณ 18,000 ล้านบาท ขณะเดียวกันยังได้มีการประเมินว่าตลาดโซลาร์รูฟท้อป (Solar Rooftop) ในประเทศไทยจะเติบโตอย่างก้าวกระโดดกว่าร้อยละ 22 ต่อปีโดยเฉลี่ย หรือแตะระดับ67,000 ล้านบาทในปี 2568 โดยสัดส่วนร้อยละ 30 เป็นการใช้ไฟฟ้าในภาคครัวเรือน ซึ่งผู้ใช้ไฟฟ้าส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่บ้านในช่วงเวลากลางวัน การติดตั้งแบตเตอรี่เพื่อเก็บไฟฟ้าจากโซลาร์รูฟท้อปที่ผลิตได้ในช่วงกลางวัน และนำมาใช้ในช่วงเวลาหัวค่ำ (18.00-22.00 น.) ซึ่งเป็นช่วงที่ฐานค่าไฟฟ้ามีราคาสูง จะทำให้เกิดการใช้ไฟฟ้าจากพลังงานสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายมากยิ่งขึ้น การร่วมมือระหว่าง บีซีพีจี และ Ampace จะเป็นการเกื้อหนุนกันของทั้งสองบริษัทในการสร้างธุรกิจ new S-curve ในอนาคตอันใกล้นี้ สำหรับ บริษัท เซี่ยเหมิน เอมเพส เทคโนโลยี จำกัด เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท Amperex Technology Limited (ATL, Hong Kong Special Administrative Region of China) และ Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL, Fujian China) ที่จัดตั้งขึ้นมาเพื่อพัฒนาด้านการผลิต การให้บริการ รวมถึงการพัฒนาธุรกิจที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดกลาง เช่น แบตเตอรี่ในมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ติดตั้งในภาคครัวเรือนและอุตสาหกรรมโดยในปี 2565 ที่ผ่านมา ทางบริษัทมียอดการขายรวมเป็นมูลค่า 467 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ส่งมอบ Metacycle มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าใน 27 รัฐ ของสหรัฐอเมริกา

มอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกากำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ซอนเดอร์ส (Sondors) บริษัทสตาร์ตอัปเทคโนโลยีมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาประกาศความสำเร็จสามารถส่งมอบมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ารุ่น เมตาไซเคิล (Matacycle) ไปยัง 27 รัฐ ของสหรัฐอเมริกาบริษัทเปิดเผยผ่านเว็บไซต์ว่าเรารู้สึกตื่นเต้นมากที่จะแบ่งปันข่าวว่าขณะนี้ MetaCycle ได้ถูกส่งมอบใน 12 รัฐ ได้แก่ วอชิงตัน ออริกอน แอริโซนา เนวาดา ยูทาห์ ไอดาโฮ เพนซิลเวเนีย นิวยอร์ก นิวเจอร์ซีย์ ฟลอริดา เท็กซัส และแคลิฟอร์เนียนอกจากนี้ ยังมีการส่งมอบมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าเมตาไซเคิล (Matacycle) ที่อยู่ในระหว่างการดำเนินการ เช่น อลาบามา คอนเนตทิคัต เดลาแวร์ จอร์เจีย ลุยเซียนา เมน แมริแลนด์ แมสซาชูเซตส์ นิวแฮมป์เชียร์ นอร์ทแคโรไลนา เซาท์แคโรไลนา โรดไอส์แลนด์ เวอร์มอนต์ เวอร์จิเนีย และเวสต์เวอร์จิเนียเมตาไซเคิล (Metacycle) มอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าสำหรับชีวิตคนเมืองแต่ทรงพลังด้วยความเร็วได้สูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กำลังสูงสุด 14.5 กิโลวัตต์ (kW) หรือ 20 แรงม้า เป็นระยะทางสูงสุด 80 ไมล์ หรือประมาณ 128 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง แบบเตอรี่แบบลิเธียมไอออนขนาด 4,000 วัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จด้วยกระแสไฟตามบ้านตามมาตรฐานระดับ 2 (Level 2 Charging) ที่สามารถส่งกำลังไฟฟ้าได้สูงสุด 19.2 กิโลวัตต์ (kW)สำหรับราคาจำหน่ายมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าซอนเดอร์ส เมตาไซเคิล (Sondors Metacycle) อยู่ที่ประมาณ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 176,000 บาท พร้อมเสนอบริการพิเศษในราคา 700 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับการขนส่งแบบพิเศษที่เบื้องต้นจะมีการแกะกล่อง ติดตั้ง และบริการพิเศษเพิ่มเติม ลูกค้าสามารถสั่งจองได้ล่วงหน้าเพื่อรับมอเตอร์ไซค์ตามวันและเวลาในเงื่อนไขข้อตกลงที่มาของข้อมูล electrek.coที่มาของรูปภาพ Sondors

Combat มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่สามารถแปลงร่างเป็นสโนว์ไบค์ลุยหิมะ

คอมแบต (Combat)แนวคิดใหม่ของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มากกว่าการขับบนถนนทั่วไป โดยมันสามารถแปลงร่างสลับไปเป็นสโนว์ไบค์ลุยหิมะได้เมื่อผู้ใช้งานต้องการ ใช้เวลาในการปรับเปลี่ยนเพียง 1 ชั่วโมง เหมาะสำหรับผู้ใช้งานในประเทศเขตอากาศหนาวที่มีฤดูร้อนและฤดูหนาวที่มีหิมะตกหนักทีมงานผู้ออกแบบคอมแบต (Combat) ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 5,000 วัตต์ กำลังขับสูงสุด 1,000 วัตต์ หรือประมาณ 19 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งการวิ่งบนพื้นดินปกติและบนหิมะ ระบบพลังงานไฟฟ้าติดตั้งแบตเตอรี่ลิเทียมขนาด 4,800 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) สามารถถอดเปลี่ยนสลับใช้งานได้จุดเด่นอยู่ที่การสับเปลี่ยนล้อของรถได้ระหว่างการวิ่งบนถนนโดยใช้ล้อยางและการวิ่งบนหิมะโดยใช้ล้อสายพานที่มีปุ่ม รวมไปถึงการสลับล้อหน้าไปเป็นสกีสำหรับวิ่งบนหิมะบริษัทผู้ผลิตอยู่ในประเทศแคนาดา จำนวนการผลิตคอมแบต (Combat) มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นนี้อยู่ที่ 100 คันเท่านั้น ราคาจำหน่าย 13,995 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 500,315 บาท บริษัทมีกำหนดการส่งมอบในเดือนมิถุนายนปีหน้า นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ราคาแพงกว่าเล็กน้อยอยู่ที่ 14,999 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 536,000 บาท ผู้สั่งซื้อวางเงินมัดจำ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 35,700 บาทที่มาของข้อมูล newatlas.comที่มาของรูปภาพcombatebike.com

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ANTHEM แบตเตอรี่ถอดเปลี่ยนได้ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งระยะทาง 120 กิโลเมตร

บริษัท รีวีด (Ryvid)เปิดตัวมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ANTHEM รูปแบบใหม่ของมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าต่อยอดจากความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการบินและอวกาศของบริษัท ติดตั้งแบตเตอรี่แบบพิเศษ 4.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) สามารถถอดเปลี่ยนได้มอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ANTHEMรองรับการขับขี่ 2 รูปแบบ คือ ในโหมด Eco ชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง วิ่งได้ระยะทาง 120 กิโลเมตร และในโหมด Sport ชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง วิ่งได้ระยะทาง 80 กิโลเมตร มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างแรงบิดสูงสุด 72 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการออกแบบตัวรถมีความทันสมัยรองรับการไหลเวียนของอากาศผ่านตัวรถตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aero Dynamic) การจัดวางเบาะที่นั่งของรถสามารถปรับขนาดได้ระหว่าง 30 ถึง 34 นิ้ว สามารถช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงไม่มากสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจในขณะเดียวกันก็รองรับผู้ขับขี่ที่ส่วนสูงมากได้ด้วยเช่นเดียวกัน โครงสร้างเป็นแบบสเตนเลสสตีล ทำให้น้ำหนักของตัวรถเพียง 109 กิโลกรัม ตัวรถมีขนาดไม่ใหญ่มากและมีความคล่องตัวสูง ระบบการควบคุมติดตั้งหน้าจอแสดงผลขนาดเล็ก TFT ขนาด 4.9 นิ้ว เพื่อแสดงข้อมูลตัวเลขความเร็ว พลังงานไฟฟ้าและข้อมูลอื่น ๆ ของรถให้กับผู้ขับขี่ทราบได้อย่างชัดเจนสำหรับราคาจำหน่ายคาดว่าอยู่ในช่วงราคา7,800 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 286,000 บาท บริษัทใช้วิธีการสั่งจองล่วงหน้าผ่านทางเว็บไซต์และบริษัทจัดส่งให้ลูกค้าในช่วงเดือนสิงหาคมปี 2023 บริษัทเปิดให้สั่งจองมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้แบบล่วงหน้าในวันที่ 14 สิงหาคมนี้ โดยเป็นการผลิตแบบจำนวนจำกัด (Launch Edition)ออกมาเพียง 1,000 คันเท่านั้นที่มาของข้อมูล designboom.comที่มาของรูปภาพ ryvid.com

เปิดตัว YAMAHA E01 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าวิ่งระยะทางสูงสุด 104 กิโลเมตร

ยามาฮ่าผู้นำด้านการผลิตมอเตอร์ไซค์ของประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ายามาฮ่า E01 (YAMAHA E01) เทคโนโลยีพลังงานสะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่บริษัทพัฒนาขึ้นมาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การเปิดตัวครั้งเป็นการเปิดตัวอย่างเต็มระบบหลังจากเคยเปิดตัวต้นแบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นนี้มาแล้วในช่วงปี 2019 ภายในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์การออกแบบมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ายามาฮ่า E01 (YAMAHA E01) ภายใต้แนวคิด Plugged Yamaha to new era เน้นจุดเด่นด้านระบบการชาร์จพลังงานไฟฟ้าที่ทำได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผสมผสานการทำงานร่วมกันทั้งในด้านของสมรรถนะ แบตเตอรี่ ระบบการชาร์จไฟฟ้า รูปแบบดีไซน์ตัวรถและฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติต่าง ๆมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ายามาฮ่า E01 ให้กำลังขับเคลื่อนเทียบเท่ามอเตอร์ไซค์ขนาด 125 ซีซี สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 104 กิโลเมตร ต่อการชาร์จพลังงานไฟฟ้า 1 ครั้ง หากขับด้วยความเร็วคงที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในด้านของความเร็วนั้นสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธียมไอออน ความจุสูง 4.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมงระบบการชาร์จพลังงานไฟฟ้า 3 รูปแบบ1. เครื่องชาร์จแบบเร็วสามารถชาร์จ จาก 0% ถึง 90% ได้ภายใน 1 ชั่วโมง2. เครื่องชาร์จแบบปกติเหมาะสำหรับการติดตั้งภายในบ้านสามารถชาร์จ จาก 0% ถึง 100% ภายในเวลา 5 ชั่วโมง ที่แรงดันไฟฟ้า 200V (เข้ากันได้กับเต้ารับ 200 240V ในประเทศต่าง ๆ)3. เครื่องชาร์จแบบพกพา ขนาดที่พอดีกับช่องเก็บของใต้เบาะนั่งสามารถชาร์จจาก 0% ถึง 100% ได้ภายใน 14 ชั่วโมง ที่แรงดันไฟฟ้า 100V (200 240V ในประเทศต่าง ๆ)โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ PWR (โหมดเพาเวอร์) การขับขี่ที่ดึงกำลังสูงสุดของมอเตอร์ออกมา เหมาะสำหรับการขี่ขึ้นเนิน การเร่งแซง STD (โหมดมาตรฐาน) สำหรับการขับขี่ทั่วไปในช่วงความเร็ว 30 - 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และ ECO (โหมดอีโค) สำหรับการขับขี่ระยะไกล เพื่อจำกัดการใช้พลังงานแบตเตอรี่และจำกัดความเร็วสูงสุด อยู่ที่ประมาณ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการควบคุมรถทำได้ง่ายโดยผู้ที่ขับมอเตอร์ไซค์เป็นอยู่แล้วไม่ต้องใช้เวลาในการเรียนรู้นาน หน้าจอแสดงผลข้อมูลต่าง ๆ เป็นแบบดิจิทัลแบบมัลติฟังก์ชัน เช่น อัตราความเร็ว ความจุแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จไฟ นาฬิกา อุณหภูมิของอากาศ และอื่น ๆ การเปิดการทำงานของรถใช้การหมุนปุ่มโดยไม่ต้องเสียบกุญแจ ติดตั้งหน่วยควบคุมการสื่อสาร ด้วยระบบ 3G/LTE eSIM และ GPS โดยหน่วยควบคุมจะอัปโหลดข้อมูลรถ (ตำแหน่ง สภาพการทำงาน) ไปยังเว็บเซิร์ฟเวอร์ ข้อมูลที่สามารถตรวจสอบได้ ได้แก่ บันทึกการใช้งานรถ ประจุแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ และตำแหน่งที่รถจอด และอื่น ๆ นับเป็นมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าที่ใช้งานง่ายมากที่สุดรุ่นหนึ่งที่มาของข้อมูล yamaha-motor.co.th

AJAจับมือCHOลุย มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตั้งเป้าผลิตต้นปี65

ทันหุ้น AJA ผนึกกำลัง CHO ลุยศึกษาผลิตและประกอบรถ EV Bike หลังซุ่มทำตลาดแบรนด์ AJ มากว่า 2 ปี คาดเห็นความชัดเจนภายในปีนี้ ก่อนลุยผลิตในปี 2565 วางเป้าขึ้นแท่นเป็นเบอร์ 1 ของเมืองไทย รองรับดีมานด์ผู้บริโภคยุคใหม่ นายพิชัย ปัญจสังข์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอเจ แอดวานซ์ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) หรือ AJAเปิดเผยว่า ได้ลงนามความร่วมมือ (MOU) กับ บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) หรือ CHO ทำการศึกษาโครงสร้างชิ้นส่วนประกอบและราคาของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV Bike) เพื่อความเป็นไปได้ที่จะผลิต ประกอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั้งคันหรือบางส่วน และตัวแบตเตอรีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีวัตถุประสงค์ที่จะลดต้นทุนของการจัดสร้างรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ในการจำหน่ายและให้ลูกค้า ได้ใช้บริการหลังการขาย AJA ได้เข้าสู่ตลาดรถ EV Bike ตั้งแต่ปี 2562 และเล็งเห็นว่าตลาดยังมีโอกาสเติบโตได้อีกมาก ทาง AJA ในฐานะผู้นำเข้ารถ EV Bike มาจำหน่ายในประเทศ จึงได้มีนโยบายพัฒนาคุณภาพและสมรรถนะของรถให้เหมาะสมกับตลาดในประเทศ ในราคาที่ลูกค้ากลุ่มต่างๆ สามารถเข้าถึงได้ นายพิชัย กล่าว *คาดผลิตต้นปี 65 นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) หรือ CHO กล่าวว่า ความร่วมมือในครั้งนี้ AJA มีหน้าที่จัดหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าตัวอย่างและแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาให้บริษัทเพื่อศึกษาโครงสร้างของต้นทุน ก่อนที่จะนำไปสู่ความร่วมมือในการผลิตและประกอบรถจักยานยนต์ทั้งคัน หรือบางส่วน และตัวแบตเตอรีรถจักรยานยนต์ ให้กับ AJA โดยคาดว่าจะเห็นความชัดเจนภายในปีนี้ ก่อนเดินหน้าผลิตเพื่อป้อนตลาด EV Bike ภายในประเทศได้ในช่วงต้นปี 2565 มั่นใจว่าการลงนามความร่วมมือในครั้งนี้ จะนำไปสู่การผลิต EV Bike เพื่อใช้ในประเทศไทย ตอบสนองความต้องการผู้บริโภคยุคใหม่ ที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม ให้สามารถเข้าถึง EV Bike ที่มีคุณภาพ และมาตรฐาน ในระดับราคาที่เหมาะสม นายสุรเดช กล่าว

“โรบินฮู้ด” จับมือ “H SEM” และ “ETRAN” สานต่อโมเดล “Robinhood EV Bike” เปิดสถานีให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่เฟสแรก 14 จุด ทั่วกรุงเทพฯ เตรียมพร้อมรองรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง

โรบินฮู้ด จับมือ H SEM และ ETRAN สานต่อโมเดล Robinhood EV Bike เปิดสถานีให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่เฟสแรก 14 จุด ทั่วกรุงเทพฯ เตรียมพร้อมรองรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ตั้งเป้าปี 2565 จะมีสถานีให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่กว่า 120 จุด ทั่วกรุงเทพ ฯ และปริมลฑล มีมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพร้อมให้บริการมากกว่า 5000 คัน เปิดกว้างให้ผู้ที่สนใจทำอาชีพไรเดอร์ทั้งที่มีหรือไม่มีรถมอเตอร์ไซค์เป็นของตนเอง สามารถเช่าขับเป็นรายวันเพียงวันละ 120 บาท นายสีหนาท ล่ำซำ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เพอร์เพิล เวนเจอร์ส จำกัด กล่าวว่า หลังจากเปิดตัวโครงการ Robinhood EV Bike เมื่อ 6 เดือนที่ผ่านมา พบว่ามีผู้ที่สนใจลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการ ฯ เพื่อเช่าขับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารายวันกับ H SEM และ ETRAN สองพันธมิตรคนสำคัญของโรบินฮู้ดเป็นจำนวนกว่า 2500 คน โดยได้ทยอยปรับพื้นที่บางส่วนของสาขาธนาคารไทยพาณิชย์ให้เป็นสถานีให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Robinhood EV Power Station) ในเฟสแรก ได้แก่ ธนาคารไทยพาณิชย์ สำนักงานใหญ่รัชโยธิน, สาขาลาดพร้าว 111, สาขาโชคชัย 4, สาขาลาดพร้าว 59, สาขาสาธุประดิษฐ์, สาขาเอกมัย, สาขาตากสิน, สาขาถนนจันทน์ เป็นต้น นอกจากนี้ยังรวมถึงสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ ณ ศูนย์บริการ H SEM สาขาบางนา สาขา RCA และสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ ETRAN ได้แก่ สถานีอารีย์, วงศ์สว่าง, สามย่าน และสถานีสาทร-ตากสิน 2 รวมทั้งสิ้นจำนวน 14 จุด รองรับการใช้งานของ โรบินฮู้ดไรเดอร์ ช่วยอำนวยความสะดวกในการขับขี่อย่างต่อเนื่อง "เราและพันธมิตรทั้งสองราย ได้แก่ H SEM และ ETRAN ได้ร่วมกันพัฒนาสถานีให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ง่ายต่อการใช้งาน ไรเดอร์สามารถเปลี่ยนได้ด้วยตนเอง เปลี่ยนได้ทุกสถานีโดยไม่จำกัดจำนวนครั้งตลอด 24 ชั่วโมง สะดวก รวดเร็ว คาดว่าภายในปี 2565 โครงการ Robinhood EV Bike จะมีสถานีให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่กว่า 120 จุด ทั่วกรุงเทพฯและปริมลฑล มีมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพร้อมให้บริการมากกว่า 5000 คัน นายสีหนาท กล่าวว่า โรบินฮู้ดหวังว่าโครงการฯ นี้จะสามารถช่วยสร้างงานให้กับผู้ที่กำลังเผชิญความยากลำบากท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจที่เกิดขึ้น โดยเปิดกว้างให้ผู้ที่สนใจทำอาชีพไรเดอร์ทั้งที่มีหรือไม่มีมอเตอร์ไซค์เป็นของตนเองสามารถเช่าขับเป็นรายวันกับ H SEM และ ETRAN ในราคาเพียงวันละ 120 บาท และหวังว่าโครงการฯ นี้จะเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยสร้างและผลักดันระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเมืองไทยอีกด้วย -------------------- เกาะติดสถานการณ์โควิด-19 ทันความเคลื่อนไหว ได้ความรู้ที่ถูกต้อง ส่งตรงถึงมือคุณคลิกเลย!! รู้ทันกันโควิด หรือกด*301*35# โทรออก ทุกประเด็นร้อนข่าวสาร สาระ ทันเหตุการณ์ พูดคุยกันได้ 24 ชม. คลิกเลย TrueID Community

‘Tatamel’ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพับได้ บ๊ายบายปัญหาที่จอดเต็ม!

เคยกังวลเรื่องปัญหาที่จอดรถมอเตอร์ไซค์กันบ้างไหม? บางครั้งใช้ชีวิตในเมืองใหญ่ หรือไปงานที่มีคนเยอะ ๆ ต้องวนหาที่จอดกันให้วุ่นทุกที Icoma สตาร์ทอัพสัญชาติญี่ปุ่นจึงได้คิดวิธีแก้ปัญหานี้ ในเมื่อแก้ที่จอดรถไม่ได้ งั้นก็แก้ที่ตัวมอเตอร์ไซค์ไปเลย!p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 13.0px Thonburi} span.s1 {font: 13.0px 'Helvetica Neue'} span.s2 {color: #dca10d}ภาพจาก icomaโดยพวกเขาได้พัฒนามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่สามารถพับเก็บได้ ขนาดเมื่อพับแล้วพอดีกับโต๊ะเลยทีเดียว โดยเมื่อกางออกจนสุด รถมอเตอร์ไซค์คันนี้จะมีขนาดยาวประมาณ 48.4 นิ้ว สูงประมาณ 39.3 นิ้ว และกว้างประมาณ 25.6 นิ้วไฮไลท์คือเมื่อพับแล้ว Tatamel จะมีขนาดประมาณ 27.6 x 26.8 x 10.2 นิ้วเท่านั้น ซึ่งเป็นขนาดที่สามารถวางไว้ใต้โต๊ะได้อย่างง่ายดาย ที่สำคัญมันไม่ต้องยกย้ายไปไหน แต่เข็นไปมาโดยใช้ล้อหน้าของมันได้เลย ขนง่ายไปอีก!p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 13.0px Thonburi} span.s1 {font: 13.0px 'Helvetica Neue'} span.s2 {color: #dca10d}ภาพจาก icomaมอเตอร์ที่ติดตั้งมาให้มีขนาด 600 วัตต์ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 12 แอมป์ สามารถทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง และวิ่งได้ในระยะสูงสุดประมาณ 50 กิโลเมตรTatamel ยังมาพร้อมกับฟีเจอร์อีกมากมาย เช่น มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง, ความสามารถในการชาร์จอุปกรณ์อื่น ๆ ด้วยแบตเตอรี่ของตัวมันเอง, ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED และที่เก๋คือแผงลายไม้ด้านข้างสามารถถอดเปลี่ยนได้ อาจจะทำเป็นรถวิ่งป้ายโฆษณาเหมือนที่เราเห็นกับรถตุ๊กตุ๊กก็ทำได้สบายเลยทีเดียวp.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 13.0px Thonburi} span.s1 {font: 13.0px 'Helvetica Neue'} span.s2 {color: #dca10d}ภาพจาก icomaอย่างไรก็ตามรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพับได้รุ่นนี้ยังคงเป็นรุ่นต้นแบบเท่านั้น ถึงแม้ว่ามันจะสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แล้ว แต่ Tatamel ก็ยังไม่ได้เข้าสู่กระบวนการผลิต ดังนั้นใครที่กำเงินรอแล้วอาจจะต้องรออีกหน่อยนะขอบคุณข้อมูลจากinterestingengineeringขอบคุณภาพจากicoma

"WMC250EV" มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ลงสนามทดสอบเป็นครั้งแรก

WMC250EV คือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีลักษณะแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ด้วยกึ่งกลางของตัวรถที่ถูกออกแบบให้มีช่องใหญ่ ๆ สร้างขึ้นตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อทำการลดแรงต้านของอากาศลง ออกแบบและพัฒนาขึ้นโดย White Motorcycle ConceptsWMC250EV จะสามารถเร่งความเร็วได้สูงถึง 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (402 กม./ชม.) โดยช่องตรงกึ่งกลางของตัวรถถูกเรียกว่า Venturiสามารถลดแรงต้านอากาศได้มากถึง 69% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซต์แนวหน้าของโลกคันอื่น ๆ ตัวช่อง Ventu ถูกออกแบบให้อยู่ตรงตำแหน่งที่บรรจุอุปกรณ์หลาย ๆ อย่างของมอเตอร์ไซต์ นั่นทำให้อุปกรณ์ต่าง ๆ ของตัวรถต้องถูกปรับรูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมด อาทิ แบตเตอรี่ มอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ ไปจนถึงระบบกันสะเทือน และระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกฮับที่ด้านล่างของแชสซี ได้ถูกย่อและบีบเพื่อให้ติดตั้งลงใน WMC250EV ที่มีรูปลักษณ์แปลก ๆ คันนี้ได้ในช่อง Ventuจะไม่มีอะไรมากีดขวาง ทำให้อากาศผ่านเข้าไปได้อย่างอิสระ ส่งผลให้ค่า Drag coefficient เป็น 0.118 ซึ่งถือว่าน้อยมาก ๆปัจจุบันตัวรถใช้ระบบ Interim low-voltage powertrain (ระบบส่งกำลังไฟฟ้า) ที่ 60 โวลต์ ส่งให้รถมีพลังอยู่ที่ประมาณ 100 กิโลวัตต์ (137 แรงม้า) โดยในปีหน้าจะถูกสับเปลี่ยนให้มีพลังมากขึ้นอีกกว่า 2.5 เท่า ซึ่งจะทำให้ตัวรถมีพลังสูงสุดที่ 250 กิโลวัตต์ (335 แรงม้า)WMC250EVได้เริ่มถูกทดสอบบ้างแล้ว โดยล่าสุดถูกส่งขึ้นทดสอบบนสนาม Bruntingthorpe Proving Ground ในสหราชอาณาจักรเป็นสนามแรก เพื่อดูว่าทุกสิ่งของตัวรถสามารถทำงานได้จริงทั้งหมด ตัวมอเตอร์ไซต์ถูกทดสอบตั้งแต่ความเร็วระดับปานกลางไปจนถึงสูงสุดด้วยระบบส่งกำลังตัวปัจจุบันทางทีมงานมองว่าระบบอากาศพลศาสตร์มีความสำคัญมากกว่าแรงม้า เมื่อต้องใช้ระดับความเร็วสูงสุดของตัวรถ ดังนั้นแม้ตัวรถจะยังไม่ได้ใช้ระบบส่งกำลัง 250 กิโลวัตต์ (335 แรงม้า) ทางทีมงานก็ได้เรียนรู้เกี่ยวกับแนวคิดของตัวเองได้อย่างละเอียดแล้วแหล่งที่มาwhitemotorcycleconcepts.com

เปิดตัว ETRAN MYRA รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจับกลุ่มไรเดอร์เดลิเวอรี่ - ชูค่าเช่าเพียงวันละ 150 บาท

ข่าววันนี้ นายอาร์ชวัส เจริญศิลป์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN) เปิดเผยว่า หนึ่งในแผนธุรกิจของ ETRAN ในปี 2564 นี้ หลังจากการระดมทุนสู่ Series A ด้วยมูลค่าราว 3.5 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือกว่า 100 ล้านบาท จากนักลงทุน 2 ราย คือ บริษัท เอ็น.ดี.รับเบอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NDR ผู้ผลิตและจำหน่ายยางล้อรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติไทย และ Angel investor หรือนักลงทุนอิสระ เมื่อเดือนพ.ค.ที่ผ่านมา คือการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวน 2 รุ่นออกสู่ตลาด นอกเหนือจากการเร่งพัฒนาองค์กรและสร้างแบรนด์ เพื่อนำไปสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน โดยมีเป้าหมายที่จะนำบริษัทเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ในอนาคต ล่าสุด บริษัทฯ ได้ออกแบบและพัฒนา ETRAN MYRA รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่ประหยัดกว่า มีระยะทางต่อการชาร์จถึง 180 ก.ม. รวดเร็วด้วยการ Swap แบตเตอรี่ลิเที่ยม ไม่ต้องรอชาร์จ ทำความเร็วสูงสุด 120 ก.ม./ชม. ดีไซน์คล่องตัว ติดตั้งกล่องเดลิเวอรี่หรือติดตู้เย็นสะดวก เพื่อกลุ่มไรเดอร์เดลิเวอรี่ และกลุ่มธุรกิจขนส่งโดยเฉพาะ ด้วยการร่วมมือกับ 4 พันธมิตร ทั้ง Summit Auto Body, Pioneer Motor PLC, N.D. Rubber PLC และ Nostra Logistics ปัจจุบันบริการเดลิเวอรี่นับเป็นธุรกิจที่น่าจับตามอง ตั้งแต่ก่อนเกิดวิกฤตโควิด-19 เนื่องจากพฤติกรรมและรูปแบบการบริโภคของผู้บริโภคเปลี่ยนไป มีการสั่งซื้อของทางออนไลน์มากขึ้น ทำให้ธุรกิจบริการส่งพัสดุเติบโตขึ้นเป็นเงาตามตัว เมื่อเกิดวิกฤตโควิด-19 ซึ่งมีผลกระทบเชิงบวกกับทั้งบริการส่งพัสดุและบริการส่งอาหาร หรือ Food Delivery มีการเติบโตแบบก้าวกระโดด และมีผู้เล่นเพิ่มเข้ามาให้บริการมากขึ้นกว่าเดิม ETRAN มองเห็นโอกาสในการออกแบบ และพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพื่อผู้ใช้งานกลุ่มนี้โดยเฉพาะ โดยตั้งเป้าส่งมอบรถ ETRAN MYRA แก่ลูกค้าจำนวน 1,000 คัน ภายในสิ้นปี 2564 นี้ ทั้งนี้ ETRAN มีแผนที่จะจับมือกับแพลตฟอร์มเดลิเวอรี่เพื่อนำ ETRAN MYRA เป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ให้บริการเดลิเวอรี่เร็วๆ นี้ นายอาร์ชวัส กล่าว นายสรณัญช์ ชูฉัตร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN) กล่าวเสริมว่า เพื่อให้ไรเดอร์เดลิเวอรี่สามารถเป็นเจ้าของ ETRAN MYRA ได้ง่ายกว่าและประหยัดกว่า ETRAN ได้ออกแบบรูปแบบการเป็นเจ้าของรถ ETRAN MYRA เพื่อเป็นทางเลือกใหม่ ด้วยค่าเช่าในราคาเพียงวันละ 150 บาท ซึ่งในราคานี้ค่าพลังงานโดยให้ฟรีบริการ Swap แบตเตอรี่ที่สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ ETRAN Power Station ได้ 1 ครั้งต่อวัน ซึ่งเพียงพอกับการใช้เดลิเวอรี่ในแต่ละวัน โดยผู้ใช้สามารถใช้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ที่ ETRAN Power Station ได้อย่างรวดเร็วไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ ซึ่งหากเปรียบเทียบกับการซื้อรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปจะต้องมีเงินดาวน์ก้อนรวมค่างวดรายเดือน ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษาที่เฉลี่ยรวมเดือนละกว่า 5-6 พันบาท ดังนั้นการใช้ ETRAN MYRA จะสามารถช่วยให้ไรเดอร์เดลิเวอรี่ประหยัดได้มากถึง 2,000-3,000 บาทต่อเดือน ทั้งนี้ ETRAN มีแผนจะเปิด ETRAN Power Station จำนวน 7 สถานีในกรุงเทพฯ ภายในปี 2564 นี้ และขยายให้ครบ 100 สถานีภายในช่วงปี 2565-2566 -------------------- เกาะติดสถานการณ์โควิด-19 ทันความเคลื่อนไหว ได้ความรู้ที่ถูกต้อง ส่งตรงถึงมือคุณคลิกเลย!! รู้ทันกันโควิด หรือกด*301*35# โทรออก

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Voxan ครองสถิติรถมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดในโลก

Voxan แบรนด์สัญชาติฝรั่งเศสและFIM องค์กรการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลก ได้ออกมาประกาศเปิดเผยสถิติความเร็วของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั้งหมด 11 รายการ โดยการทำลายสถิติดังกล่าว ๆ ได้เกิดขึ้นที่สนามบินChâteauroux ในเมืองParis โดยทาง Voxan ใช้เวลาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในการทำลายสถิติดังกล่าว โดยตัวรันเวย์มีระยะทางทั้งหมด3.5 กิโลเมตร ตัวรถที่นำมาใช้ทำลายสถิติคือ "Voxan Wattman" เครื่อง362 แรงม้าสถิติโลกทั้งหมด 11 รายการประกอบไปด้วยรายการ Partially streamlined รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า น้ำหนัก 300 กิโลกรัม ระยะทาง 1.6 กิโลเมตร : ทำสถิติได้ 366.94 กิโลเมตร/ชั่วโมง - สถิติก่อนหน้า : 329 กิโลเมตร/ชั่วโมงรายการ Flying start, Non-streamlined ระยะทาง 1.6 กิโลเมตร : ทำสถิติได้ 349.38 กิโลเมตร/ชั่วโมงรายการ Flying start, Partially streamlined ระยะทาง ¼ ไมล์ : ทำสถิติได้ 394.45 กิโลเมตร/ชั่วโมง – ไม่มีการบันทึกก่อนหน้านี้รายการ Flying start, Non-streamlined ระยะทาง¼ ไมล์ : ทำสถิติได้357.19 กิโลเมตร/ชั่วโมง – ไม่มีการบันทึกก่อนหน้านี้รายการ Flying start, Partially streamlined ระยะทาง1 km : ทำสถิติได้386.35 กิโลเมตร/ชั่วโมง – สถิติก่อนหน้า : 329.31 กิโลเมตร/ชั่วโมงรายการ Standing start, Non-streamlined ระยะทาง¼ ไมล์ : ทำสถิติได้126.20 กิโลเมตร/ชั่วโมง – ไม่มีการบันทึกก่อนหน้านี้รายการ Standing start, Partially streamlined ระยะทาง¼ ไมล์: ทำสถิติได้127.30 กิโลเมตร/ชั่วโมง – สถิติก่อนหน้า : 87.16 กิโลเมตร/ชั่วโมงรายการ Standing start, Non-streamlined ระยะทาง 1 กิโลเมตร : ทำสถิติได้185.56 กิโลเมตร/ชั่วโมง – ไม่มีการบันทึกก่อนหน้านี้รายการ Standing start, Partially streamlined ระยะทาง1 กิโลเมตร: ทำสถิติได้191.84 กิโลเมตร/ชั่วโมง – สถิติก่อนหน้า : 122.48 กิโลเมตร/ชั่วโมงรายการ Standing start, Non-streamlined ระยะทาง1 ไมล์: ทำสถิติได้222.82 กิโลเมตร/ชั่วโมง – ไม่มีการบันทึกก่อนหน้านี้รายการ Standing start, Partially streamlined ระยะทาง1 ไมล์ : ทำสถิติได้225.01 กิโลเมตร/ชั่วโมงwebsite:www.TNNTHAILAND.comfacebook :TNNONLINEfacebook live :TNN Livetwitter :TNNONLINELine :@TNNONLINEYoutube Official :TNNONLINEInstagram :TNN_ONLINETIKTOK :@TNNONLINEแหล่งที่มาnewatlas.com

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ทางเลือกใหม่ของคนนิวยอร์ก | TNN Tech Reports | 14 ส.ค. 63 (คลิป)

ในเอเชียการขับขี่ยานพาหนะอย่างมอเตอร์ไซค์ หรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า กลายเป็นหนึ่งในวิถีการใช้ชีวิตตามปกติ กลับกันในสหรัฐฯ ผู้คนนิยมขับรถยนต์ หรือใช้บริการรถสาธารณะ แต่ในช่วงหลังเกิดการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส กลายเป็นว่าผู้คนในนิวยอร์ก ซิตี้ เริ่มหลีกเลี่ยงการใช้รถสาธารณะ และหันมาใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจนทำให้อุตสาหกรรมนี้เติบโตเกาะติดข่าวที่นี่website: www.TNNTHAILAND.comfacebook : TNNONLINEfacebook live : TNN Livetwitter : TNNONLINELine : @TNNONLINEYoutube Official : TNNONLINEInstagram : TNN_ONLINETIKTOK : @TNNONLINE

พ่อเฒ่าวัย 72 ปี วูบขับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพุ่งตกคูน้ำ

เชียงราย-พ่อเฒ่า วัย 72 ปี ที่ อ.แม่สาย จ.เชียงราย ออกมาทำบุญช่วงเทศกาลเข้าพรรษาช่วงเช้า ขากลับขับรถไฟฟ้าสี่ล้อ เกิดอาการวูบหน้ามืด รถพุ่งลงร่องน้ำข้างทางลึกหลายเมตร รถพังยับ เคราะห์ยังดีที่มีผู้มาพบ ช่วยเหลือส่งโรงพยาบาลอาการแค่ฟกช้ำ ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้านเตือนคนสูงอายุมีโรคประจำตัว ควรมีคนดูแลตอนออกมานอกบ้านเมื่อเวลาประมาณ 10.00 น.วันที่ 5 กรกฎาคม 63 ระหว่างที่มีงานทำบุญช่วงเทศกาลเข้าพรรษาที่วัดผาแตก (ผาคำ) ม.10 ต.เวียงพางคำ อำเภอแม่สาย จังหวัดเชียงราย ชาวบ้านนำโดย นายมาติน ไทยอนันต์ ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้านผาแตก ได้รับแจ้งว่าผู้ที่มาทำบุญเสร็จแล้วจะกลับบ้านประสบอุบัติเหตุที่บริเวณซอยหลังวัดผาแตก-ห้วยน้ำริน ห่างจากวัดไปประมาณ 1 ก.ม.จึงรุดไปที่เกิดเหตุซึ่งเป็นร่องน้ำริมถนน พบรถไฟฟ้าผลิตจากประเทศจีน สีแดง พุ่งตกอยู่ในร่องน้ำลึกประมาณ 4-6 เมตรระหว่างกอไผ่สองกอ สภาพพังยับเยินเพราะพลิกคว่ำหลายตลบ พบผู้บาดเจ็บหนึ่งรายเป็นชายสูงอายุ ชื่อ นายตาล จายลือ อายุ 72 ปี อยู่บ้านเลขที่ 830 หมู่ 10 ตำบลเวียงพางคำ อำเภอแม่สาย ซึ่งได้ตะเกียกตะกายขึ้นมาจากร่องน้ำ ขอความช่วยเหลือจากชาวบ้าน ส่งเสียงร้องครวญครางด้วยความเจ็บปวด มีบาดแผลถลอกปอกเปิกตามร่างกายหลายแห่ง จึงรีบนำตัวรับส่งโรงพยาบาลอำเภอแม่สาย สอบสวนเบื้องต้นทราบว่าผู้บาดเจ็บได้มาทำบุญที่วัดผาแตก ตั้งแต่ช่วงเช้าในเทศกาลเข้าพรรษา โดยได้ขับรถไฟฟ้า 4 ล้อ คันนี้ผลิตจากประเทศจีน เพิ่งซื้อมาเมื่อช่วงเดือนเมษายนที่ผ่านมา เนื่องจากมีหลังคากันแดดกันฝนได้ เพราะปกติจะขับขี่จักรยานยนต์ แต่ช่วงนี้มีฝนตกปรอยๆ ตั้งแต่กลางคืนถึงเช้าหลังทำบุญเสร็จพิธีทางศาสนาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ผู้บาดเจ็บจึงเดินทางกลับบ้าน เนื่องจากบ้านอยู่ไม่ไกลจากหลังวัดมากนัก เมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุ ซึ่งเกือบถึงบ้านอีกไม่ไกลนัก เกิดมีอาการหน้ามืดวูบควบคุมตัวเองไม่ได้บังคับรถไม่อยู่จึงทำให้รถพุ่งตกลงไปในร่องน้ำซึ่งมีความลึกถึง 6 เมตร รถพลิกคว่ำหลายตลบไปอยู่กลางกอไผ่ 2 กอ แต่เดชะบุญที่ยังแค่บาดเจ็บไม่ถึงชีวิต และมีผู้ที่มาทำบุญกลับเส้นทางเดียวกันจึงขอความช่วยเหลือล่าสุดผู้บาดเจ็บได้รับการรักษาตัวแล้ว แพทย์ลงความเห็นว่าอาการไม่รุนแรงมากนักแค่ฟกช้ำตามร่างกายหลายแห่ง จึงให้กลับบ้านได้ ทางผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้าน จึงขอเตือนให้ผู้สูงอายุและมีโรคประจำตัวเวลาออกมาทำบุญหรือเดินทางไปไหน ควรมีผู้มาดูแลด้วยความปลอดภัย

ยานยนต์ : มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ขับขี่ง่ายกว่าที่คิด : โดย นายพล

ยานยนต์ : มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ขับขี่ง่ายกว่าที่คิด ถือว่าไม่ธรรมดา สำหรับ เอช เซม มอเตอร์ บริษัทผลิตและจำหน่ายรถกอล์ฟไฟฟ้า รถชมวิวไฟฟ้า รถไฟฟ้าอเนกประสงค์ รถสามล้อไฟฟ้า รถสามล้อเครื่องยนต์ รถสองล้อไฟฟ้า โดยฝีมือคนไทย ในเครือ ฮั้วเฮงหลี ธุรกิจเครื่องจักรกลทางการเกษตรรายใหญ่มากกว่า 42 ปี เอช เซม มอเตอร์ เป็นธุรกิจใหม่ของ ฮั้วเฮงหลี เป็นตัวแทนจำหน่ายคูโบต้ากำแพงเพชร โตโยต้ากำแพงเพชร รถจักรยานยนต์ฮอนด้าอยุธยา และอื่นๆ อีกหลายธุรกิจ การเปิดตัวขายรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทีเดียว 3 รุ่นรวด และเป็นรถที่จดทะเบียนกับกรมขนส่งทางบกได้ ถือเป็นการบุกเบิกมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100% ครั้งสำคัญเลยทีเดียว รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั้ง 3 รุ่น ประกอบด้วยรุ่น เอช เซม เชา (H SEM CIAO) ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน DC 60V 2000W มีชื่อเรียกว่า บรัชเลส ฮับ-มอเตอร์ส (Brushless Hub-Motors) ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. มาพร้อมกุญแจรีโมต ปุ่มกดสตาร์ต สัญญาณกันขโมย และระบบครูสคอนโทรล (Cruise Control) สำหรับล็อกความเร็ว มีให้เลือก 4 สี คือ แดง เหลือง ฟ้า และขาว ราคา 49,700 บาท อีกรุ่นคือ เอช เซม โมบิล่า (H SEM MOBILA) รุ่นนี้จะแบ่งเป็น 2 รุ่นย่อยคือ รุ่นจี (G) และรุ่นเอส (S) รุ่นจีใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบเกียร์มอเตอร์ DC72V 3000W ปรับความเร็วแบบเกียร์โลว์-ไฮ (Low-High) ส่วนรุ่น เอส (S) ใช้มอเตอร์ DC72V 3000W แบบ Brushless Hub-Motors ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. ปรับความเร็วได้ 2 ระดับ พร้อมระบบถอยหลัง มาพร้อมที่เก็บสัมภาระด้านหลังขนาดใหญ่ สามารถติดตั้งกล่องอเนกประสงค์ด้านหลัง พร้อมช่องใส่แบตเตอรี่ได้ 2 ลูก ทำให้วิ่งได้ระยะไกลขึ้น เมื่อลูกไหนหมดก็สามารถเปลี่ยนไปใช้อีกลูกได้ เหมาะกับธุรกิจกลุ่มดิลิเวอรีหรือใช้ส่งสินค้า มีให้เลือก 4 สี คือ แดง ฟ้า เทา และดำ โมบิล่า-เอส ราคา 89,900 บาท ส่วนโมบิล่า-จี ราคา 92,200 บาท และสุดท้ายเป็นรุ่น เอช เซม วิงส์ (H SEM WINGS) ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน DC 72V 3000W แบบ Brushless Hub-Motors ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. ปรับความเร็วได้ 3 ระดับ พร้อมระบบถอยหลัง มีความเรียบหรู สวยงามด้วยขอบโครเมียมรอบคัน พร้อมกล่องใส่ของยูบ็อกซ์ (U Box) ใต้เบาะ มี 4 สี คือ แดง ขาว เทา และดำ ราคาอยู่ที่ 95,700 บาท เมื่อเร็วๆนี้ เอช เซม ได้จัดกิจกรรมให้สื่อมวลชนได้ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100% ที่โรงงานของบริษัท อ.บางปะหัน จ.พระนครศรีอยุธยา เชื่อได้ว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะเข้ามาเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจของคนไทยอย่างแน่นอน แม้ว่าทางกรมการขนส่งทางบกจะระบุให้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า อยู่ในพิกัดเดียวกับมอเตอร์ไซค์ปกติใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ขนาด 110 ซีซี เพราะไม่รู้จะให้ไปเทียบกับใคร เพราะเป็นเรื่องใหม่ของคนไทย แต่ด้วยจุดเด่นในด้านประหยัดพลังงานเสียค่าเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซค์ 110 ซีซี หากวิ่งในระยะทาง 60 กม.เท่ากันต่อการชาร์จ 1 ครั้ง จะมีส่วนต่างประหยัดกว่ารถใช้น้ำมันถึง 29.5 บาทเลยทีเดียว และเมื่อคิดในส่วนค่าใช้จ่ายด้านการใช้งานและบำรุงรักษาต่อปี จะพบว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าประหยัดกว่าน้ำมันปีละ 13,570 บาท แต่สิ่งสำคัญคือ อาจจะต้องปรับเปลี่ยนพฤติกรรมคนไทยกันพอสมควรเลยทีเดียว เพราะรถไฟฟ้าไม่มีเสียงเครื่องยนต์ อาจจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย โดยเฉพาะเวลาวิ่งในตรอกซอกซอย และอาจจะไม่เป็นที่ต้องการของบรรดาเด็กแว้นทั้งหลาย เพราะไม่มีเสียงให้สะใจสายแว้น ยกเว้นอนาคตถ้ามีการใส่เสียงที่ต้องการ เพื่อเพิ่มอารมณ์ในการขับขี่ก็เป็นอีกเรื่อง สำหรับการออกตัวการควบคุมรถในระยะแรกที่ยังไม่คุ้นเคย จะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ เพราะถ้าบิดกุญแจสตาร์ตเครื่องและใส่เกียร์แล้ว ต้องกำเบรกมือตลอด และอย่าบิดคันเร่งโดยเด็ดขาด เพราะเมื่อปล่อยเบรกรถจะพุ่งไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว จึงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ พูดง่ายๆ ก็คือ ถ้ายังไม่ออกตัว ห้ามบิดคันเร่งเด็ดขาด ส่วนการขับขี่การควบคุมแฮนด์ระบบช่วงล่างเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ขับง่ายมาก ไม่ยากอย่างที่คิด แค่บิดอย่างเดียวเท่านั้น ถ้าใครได้ลองขับอาจจะชอบ เปลี่ยนใจมาใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าก็ได้ เพราะพละกำลังดี แถมไม่มีเสียง ไม่มีกลิ่นควันให้รำคาญใจ กลับบ้านเสียบไฟบ้านได้ ไม่ต้องเข้าปั๊มเติมน้ำมัน นายวันชัย ลี้นะวัฒนา เอ็มดี เอช เซม มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า มองว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นเหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้า เหมือนสมาร์ทโฟน มากกว่ามอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่อง ดังนั้น แนวโน้มค่าใช้จ่ายจะถูกลงจากการพัฒนาแบตเตอรี่ จากปัจจุบันแบตเตอรี่ ลูกละประมาณ 1 หมื่นถึง 2 หมื่นกว่าบาท เป็นทิศทางเดียวกับสมาร์ทโฟน ที่สำคัญทั้ง 3 รุ่นเป็นรถที่จดทะเบียนได้ถูกต้องตามกฎหมาย เป็นเหมือนการปลดล็อก คาดว่าจะจำหน่ายได้ในปีนี้ประมาณ 600 คัน แม้ว่าจะเกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิดก็ตาม และทุกรุ่นรับประกันมอเตอร์สูงสุด 3 ปี หรือ 30,000 กม. แบตเตอรี่ 2 ปีเฉพาะรุ่น วิงส์ โมบิล่าเอส/จี รุ่นเชารับประกันแบตเตอรี่ 1 ปี อุปกรณ์ไฟฟ้าและตัวรถรับประกัน 1 ปี หรือ 10,000 กม. พร้อมบริการตรวจซ่อมและตรวจเช็กฟรี 3 ครั้ง ลูกค้าสามารถนำรถมาที่ตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้าน หรือต้องการให้เข้าบริการ ณ พื้นที่ใช้งาน (Onsite Service) สามารถโทรนัดหมายล่วงหน้าได้ ที่สำคัญเอช เซม ยืนยันว่าหมดกังวลเรื่องการหาอะไหล่ มีคลังอะไหล่ทุกชิ้นรองรับตลอดอายุการใช้งาน ผมเริ่มสนใจศึกษาและหาข้อมูลเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเมื่อประมาณปี 2560 ด้วยเหตุผลที่ต้องการยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประหยัดพลังงาน ช่วยลดมลพิษฝุ่น PM2.5 และที่สำคัญคือตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการจดทะเบียนได้ด้วย การเปิดตลาดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ เอช เซม ไม่ได้เป็นคู่แข่งกับใคร เราแข่งกับตัวเอง เป็นการเติมเต็มกลุ่มผลิตภัณฑ์ ลดความเสี่ยงการดำเนินธุรกิจ เพราะเรามีสินค้าครบวงจร ตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้าได้ทั้งการใช้งานทั่วไปและการใช้ในภาคธุรกิจต่างๆ อาทิ กลุ่มธุรกิจดิลิเวอรีขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว เข้าถึงสถานที่ที่มีพื้นที่จำกัดได้อย่างคล่องตัว นายวันชัยกล่าว นายวันชัยกล่าวว่า ด้านการผลิตปีแรกจะเป็นการนำเข้าทั้งคัน หลังจากนั้นจะประกอบและผลิตเองในประเทศไทย ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศและนำเข้าเฉพาะบางชิ้นส่วน ด้วยศักยภาพและความพร้อมของสายพานการผลิตที่มีอยู่ของเรา เพียงปรับเพิ่มเติมเล็กน้อยก็สามารถเริ่มการผลิตได้ ส่วนการขายเราตั้งเป้าไว้ที่ 600 คันภายในปีนี้ เอช เซม มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ผ่านการตรวจสอบมาตรฐานในประเทศไทยและสามารถจดทะเบียนกับกรมขนส่ง ทุกรุ่นจุผู้โดยสารได้ 2 ที่นั่ง รับน้ำหนักบรรทุกได้ 150 กก. มีความแข็งแรงด้วยโครงสร้างเหล็ก ขับขี่ง่ายด้วยการควบคุมแบบแฮนด์บิดคันเร่ง ตกแต่งสวยงาม ดูทันสมัยด้วยเรือนไมล์แบบดิจิทัล พร้อมไฟแอลอีดีรอบคัน พร้อมดิสก์เบรกหน้า-หลัง ล้อแม็กอะลูมิเนียมอัลลอย แบตเตอรี่แบบลิเธียม สามารถยกตัวแบตเตอรี่ออกมาชาร์จไฟด้านนอกได้ และจะใช้เวลาชาร์จเต็มภายใน 4 ชั่วโมง มีประมาณการค่าไฟอยู่ที่ 8 บาทต่อการชาร์จ 1 ครั้ง นายวันชัยกล่าว นายพล

MotoGP Japan Grand Prix Highlights

ขับรถบ้าน 1,092 ม้า ไป-กลับระยอง ไม่แวะชาร์จ Porsche Taycan Turbo GT รอดมั้ย ?

ทริปนี้ผมพามันออกเดินทางจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่จังหวัดระยอง

ออมสินปล่อยกู้โซลาร์ 3.5% หนุน EV วงเงิน 5 พันล้าน สู้วิกฤตพลังงาน

#ทันหุ้น ออมสินหนุนรัฐช่วยคนไทยรับมือวิกฤตพลังงานเปิดให้กู้ติดโซลาร์เซลล์ดอกเบี้ยเริ่มต้น3.5%ต่อปีด้านสินเชื่อEVให้กู้ผ่านNon-Bankวงเงินรวม5,000ลบ.ภายใต้โครงการGSB Soft Loanนายทรงพล ชีวะปัญญาโรจน์ ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน เปิดเผยว่า ตามที่คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบให้ธนาคารออมสินจัดทำโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ หรือ Soft Loan GSB พลิกฟื้นธุรกิจไทย เพื่อเสริมสภาพคล่องช่วยประชาชนและผู้ประกอบการ รวมถึงสนับสนุนการขยายธุรกิจของ SMEs วงเงินโครงการ 100,000 ล้านบาท โดยส่วนหนึ่งให้จัดสรรสำหรับปล่อยสินเชื่อที่สนับสนุนการปรับตัวของประชาชนเพื่อให้เกิดความยั่งยืนด้านพลังงาน ในช่วงเวลาที่สถานการณ์โลกมีความผันผวน ได้แก่ สินเชื่อเพื่อติดตั้งโซลาร์เซลล์ และ สินเชื่อเพื่อการซื้อยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท รวมวงเงินทั้ง 2 สินเชื่อที่ได้รับจัดสรรตามวัตถุประสงค์นี้ เป็นเงิน 5,000 ล้านบาท โครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำSoft Loan GSBพลิกฟื้นธุรกิจไทย:กรณีปรับตัวเพื่อความยั่งยืนทางพลังงานสำหรับประชาชนวงเงิน5,000ล้านบาทประกอบด้วย1.สินเชื่อเพื่อการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์สนับสนุนการลงทุนในพลังงานทางเลือกเพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในระยะยาวโดยประชาชนสามารถยื่นกู้โดยตรงกับธนาคารออมสินทั้งแบบไม่มีหลักประกัน(Clean Loan)วงเงินกู้สูงสุดรายละไม่เกิน500,000บาทมีเงินดาวน์20%อัตราดอกเบี้ยเริ่มต้น2ปีแรกเท่ากับ3.50%ต่อปีและแบบมีหลักทรัพย์ค้ำประกันวงเงินกู้สูงสุดรายละไม่เกิน1ล้านบาทสามารถกู้แบบมีเงินดาวน์10%และ20%อัตราดอกเบี้ยเริ่มต้น5ปีแรกเท่ากับ3.25%ต่อปี(กรณีเงินดาวน์20%)และ3.50%ต่อปี(กรณีเงินดาวน์10%)ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์และค่าใช้จ่ายอื่นๆที่เกี่ยวเนื่องกำหนดระยะเวลาผ่อนสูงสุดไม่เกิน7ปีและสามารถใช้สิทธิลดหย่อนภาษีตามมาตรการภาครัฐผู้สนใจสามารถติดต่อยื่นขอกู้ที่ธนาคารออมสินทุกสาขาได้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไปหมดเขตวันที่31มีนาคม2570หรือจนกว่าจะมีผู้ขอกู้ครบตามวงเงินโครงการ2.สินเชื่อเพื่อการจัดซื้อยานยนต์ไฟฟ้า: EVสนับสนุนการปรับตัวด้านการขนส่งการเดินทางการประกอบอาชีพและธุรกิจที่ใช้พลังงานทดแทนเพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายและต้นทุนกิจการด้านขนส่งโดยธนาคารออมสินปล่อยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำให้ประชาชนยื่นกู้กับผู้ให้บริการทางการเงินอื่นๆที่ไม่ใช่สถาบันการเงิน(Non – Bank)และสถาบันการเงินที่ทำธุรกิจสินเชื่อรถยนต์และจักรยานยนต์ที่เข้าร่วมโครงการSoft Loan GSBพลิกฟื้นธุรกิจไทยสำหรับการกู้ซื้อยานยนต์ไฟฟ้ามือแรก(ป้ายแดง)ในประเภทรถยนต์เช่นBEV, PHEV, HEV, FCEVคิดอัตราดอกเบี้ยผู้กู้ไม่เกิน5%ต่อปีส่วนประเภทรถจักรยานยนต์คิดอัตราดอกเบี้ยผู้กู้ไม่เกิน10%ต่อปีเงื่อนไขอื่นเป็นไปตามที่สถาบันการเงินและผู้ให้บริการทางการเงินอื่นๆที่ไม่ใช่สถาบันการเงิน(Non-Bank)เป็นผู้กำหนดขึ้นตามนโยบายของแต่ละแห่งผู้สนใจสามารถติดต่อเลือกใช้บริการได้ตามที่สะดวกตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไปสอบถามข้อมูลโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำSoft Loan GSBพลิกฟื้นธุรกิจไทย(โครงการย่อยกรณีปรับตัวเพื่อความยั่งยืนทางพลังงานสำหรับประชาชน–ติดตั้งโซลาร์เซลล์และจัดซื้อยานยนต์ไฟฟ้า)ได้ที่ธนาคารออมสินGSB Contact Centerโทร. 1115และศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่www.gsb.or.th